由霸气到内敛，宝骏530改款现身，全新家族元素更具亲和力_宝骏汽车,宝骏510,设计,运动型多用途车,上海车展,宝骏560,上汽集团

cesifu • 2019年9月3日 am8:00 • 资讯

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宝骏涉足SUV领域之后，除了宝骏560大火特火了一把，似乎后面推出的510乃至530都开始逐渐下滑，这也触发了五菱的改款意图，这宝骏530年度款跟进的速度明显在加快，并且开始按照全新的家族面孔来做相应的调整，开始逐渐脱离宝骏510开创的风格，换个脸谱风格之后会有怎样的市场表现？相当值得期待。

新款动刀的主要部分就是前脸，对比老款就能看的非常清楚，虽然还是采用分体式大灯设计，但是顶端LED日间行车灯带形状明显修改，并且格栅轮廓本身也有较大的改动，由原先压扁的盾型改为了现在上正方下盆型过度的式样，同时仔细观察真正意义上的大灯轮廓，粗看与现销款相同，但是外框明显根据整个前脸横切面的改变而做了修型，似乎有种刀削过的平面造型出现；此外整个前保险杠也彻底推翻重新设计，原先贯穿式部分被取消，这样一改，似乎整个面部表情都出现了剧烈变化，新款更为内敛一些，相比之下老款则显得杀气腾腾。

由于是年度改款，因此车身侧面和配置层面没有出现任何惊喜的变化，即使是轮毂部分也与现销款完全相同，说明整车结构不会做任何的调整，继续沿用现有的结构，整车尺寸也没有什么太大幅度的改变。

尾部造型粗看之下似乎变化不大，拿出现销款一对比才能看出真正的细节变化，尾灯轮廓没变，但是内灯具结构出现了变化，同时尾灯之间的镀铬装饰条被取消。

更大的变化还是体现在整个后保险杠上，现款贯穿式的灯带设计被放弃，改成了不规则的轮廓，并且尺寸明显加大，后防擦板也出现了变化；同期申报的五座和七座版都一并现身，毕竟是基于老款车型改进而来。

至于内饰部分是否有变化由于申报图看不到，因此不便于下结论，不过从目前外观修改幅度来判断，内饰大改的可能性不是很高，不排除针对配置细节作出型面调整的可能，但是整体内饰框架不会有太大的变化。

动力方面还是1.5T主打，也没有出现任何惊喜的参数变化，唯一值得关注的就是新款自动挡采用的是自产的CVT变速器，而这自产CVT曾经做过较为详细的介绍，是截至目前为数不多的国产自主CVT变速器，目前大规模在五菱旗下的各类车型上匹配上市，除了解决五菱自动档的旺盛需求外，下一步的意图应该是打开更多的市场份额，想想现在风头正劲的万里扬变速器，凭借一款CVT持续发力，不但打开了市场局面，甚至开始涉足EV驱动和AT领域，想必上汽五菱也有这样的意图，其实在上海车展上确实也展露了相关的技术实力，只是需要时间加以磨合，因此这款CVT变速器的表现才是最值得关注的部分。

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