科目三中，还有一项百米加减挡，要在一百米的范围内，进行加减挡操作。这个地方挡位操作不当很容易就挂了，怎么才能合理的操作挡位呢？
加减挡项目难点
加减挡项目中有两种情况：
胆子小的在加速时不敢加到对应速度，这样安全员是不会给你踩刹车，你直接挂科了；
胆子大的加速过高，不在怕的，这个时候安全员就会给你踩刹车减速了。
所以在加减挡项目中，速度既不可以低于规定速度，也不能超速，还要保持速度与挡位配合，新手上来直接蒙圈了。
怎样正确的操作1熟记挡位位置
在平时的练车中就要多加注意挡位分布位置，熟记每一个挡位处在什么位置，最好练到就算闭着眼睛也能找到正确的挡位。千万不可以在考试开车时低头换挡，这个是开车打大忌，一般这样就直接挂科了。
换挡时要用右手手心握住，使用手腕的巧劲去拨动挡杆，不要推不动就用大力去推，要注意找到正确的切入点，可以开始练的时候多试几次，直到右手能自然顺畅的把挡杆推进每个对应的挡位。
2换挡时衔接离合
都知道，加挡先加速，减挡先减速，换挡要配合离合的使用，这是众多学员觉得此项最难的地方，一不小心还容易搞熄火。
在换挡时，离合记得要踩到底。如果没有踩到底是很难顺利挂挡的，离合没有踩到底就挂挡或者离合都已经松了才挂挡，这两种情况都会导致操作操纵杆比较费劲，力量不够还可能会挂错杆，甚至熄火。
在百米加减挡中是不可越级加挡的，越级加挡是不允许操作的。也就是说，在换挡时要先回到空挡再去换，就可以避免连续换挡。
知道了怎样操作后，还需要多加练习才行哦，祝大家都能顺利通过科三。
— 完 —
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