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大众车型在我国十分受消费者欢迎,在SUV方面,途观则是大众一代元老,在市场上的销量一直颇高。但随着时代的进步和人们审美观念发生变化,大众则是把旧酒装到了新瓶子里继续售卖,并且得到了许多消费者的青睐,就拿7月份来说,一汽大众探岳的销量为16405台,而上汽大众途岳的销量为10204台,销量双双破万。
虽然途观的销量也破万,7月份销量为12115台,相比以往的成绩来说下降得非常厉害。毕竟途观的销量包括了19.48-23.18万元的途观以及21.88-35.08万元的途观L,从外观上看,途观L并是途观的加长版。
又从价格上看,上汽途岳的指导价为:16.58-22.38万元;一汽大众探岳指导价:18.59-31.39万元。两车如果分别对标优惠后的途观和途观L以后,基本上可以称得上是“旧酒装新瓶”了。
然而今天要说的是探岳和途岳有没有冲突?实际上,两车之间并没有冲突,探岳就相当于现款的途观L,途岳就相当于途观,它们之间销量是不存在冲突的。但从利益上来讲,一汽和上汽之间还是存在着竞争的关系,上汽大众途岳把一汽大众途观的销量蚕食倒算是一种冲突。
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