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据报道汽车零部件巨头大陆表示该公司正在考虑是否关闭包括德国在内的工厂以对业务进行重组。

汽车业寒冬之下,大陆集团关闭9家工厂、裁员4000人

德国《汉诺威广讯报》援引工会消息人士称大陆集团计划关闭动力总成部门32个生产基地中的9个这可能导致4000人失业。

大陆集团发言人对媒体表示大陆的橡胶轮胎部门也将接受审查。本月稍早些时候大陆集团表示正寻求进一步削减成本的办法。

该公司公布第二季净利润下降41%至4.85亿欧元反映出全球最大汽车市场中国的需求下降以及对电动汽车和自动驾驶汽车的大量投资。

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大陆集团首席执行官沃尔克马丹纳在第二季度财报电话会议上曾表示“我们通过严格的成本控制和提高竞争力来应对市场的下滑。”他称随着全球主要汽车制造商继续减少对柴油车的需求该公司不得不裁员以应对市场低迷。

在《欧洲汽车新闻网》发布的全球100大汽车零部件供应商排行榜上大陆集团名列第四预计2018财年全球汽车销量为378亿美元。

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随着全球汽车销量的低迷以及转型带来的巨额成本汽车零部件制造商的日子并不好过。8月初博世称将开启裁员计划并表示可能会出售部分燃油发动机零部件业务。该公司预计今年汽车产量将下降5%全球各大汽车制造商对柴油车生产需求的持续下降。

大陆集团是德国运输行业制造商。主要产品为轮胎,制动系统,车身稳定控制系统,发动机喷射系统,转速表,以及其他汽车和运输行业零部件。

该公司总部设在德国汉诺威。它是世界第四大轮胎制造商,排在普利司通,米其林和固特异之后。他的前身是创立于1871年的橡胶制造商,在收购了Siemens VDO之后 ,它已成为全球五大汽车零部件供应商之一。

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