解决里程焦虑的另一招？福特计划在中国推出不限量公共充电服务_福特汽车,特斯拉汽车,新能源汽车,能源,新能源,北汽新能源,比亚迪,原汁原味的德系SUV,国家电网,自行车

cesifu • 2019年8月27日 am5:00 • 资讯

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纯电动车发展至今，科技发展日新月异，单车续航里程从200多公里上涨到超过600公里，充电时间却从一整晚缩短到最快2小时充满。但是，困扰纯电动车主的最大问题还是里程焦虑。

今天，福特宣布，计划在中国推出不限量公共充电服务，及不限次数的代客充电服务，希望能借此彻底消除车主的用车里程焦虑。福特表示，该服务将首先通过福特在中国的合资公司之一江铃福特提供，首辆享受该服务的车型是福特领界EV。

事实上，如何解决用户的里程焦虑一直是各家纯电动车生产企业的重要工作，各家方法不一。

特斯拉在美国采取的方式一方面是巨额科研经费投入到电池、电控系统的研发当中，推出速度行业领先的充电技术。另一方面则沿国内主要公路修建超级充电站，让用户随处都可以充电。在中国，特斯拉没有条件在高速公路沿线铺设充电桩，他们换了一种方式，在中心城市与大型商场、酒店、高端社区合作，同时也在知名景点建设充电桩。

特斯拉超级充电站

蔚来汽车在业界独创，推出了换电服务。用户车辆没电的时候，可以拨打蔚来的免费服务热线，蔚来会派遣电池车搭载充满的电池为车主更换。不过，上市一年多以来，蔚来车主吐槽的最多的也是这个换电服务，不仅网点少，稍微偏远的地方就无法换电，收费也非常昂贵——每月服务费将近2000元，这已经超过同等功率燃油SUV一个月的平均油费。

蔚来提供的换电服务

而其他纯电动车品牌，如比亚迪、北汽新能源、广汽新能源、江淮等，则将希望寄托在了国家电网铺设的国标充电站上。不过，国标充电站的建设受制于当地纯电动车的推广速度，呈现出了非常大的地域差异。

正在国标充电站充电的新能源车

据了解，福特此次推出的不限量公共充电是以收费服务包的形式展开，分为臻享版、畅享版、纯享版、乐享版4种版本，价格分别为19800元、10600元、7280元、5200元。价格最贵的臻享版，用户可享受终身不限次数的代客充电、道路救援和取送车服务，并可享受每年一次的免费保养，并可在车辆维修保养时享受不超过7天的代步车服务。

此外，福特还通过APP“福特派”接入了全国超过15万根公共充电桩信息，覆盖全国300多个城市。其实类似功能的APP很多汽车品牌都有，就连特斯拉这个美国品牌都通过第三方APP“小特地图”开放了充电桩查看的功能。不过，能够通过APP直接支付充电费用，福特在国内尚属首家。

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