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全新2020款保时捷卡宴 Coupe在外观上的设计可以说是可圈可点，完全不是最开始人们以为的只是改了个尾端的常规卡宴SUV，那么它的内饰又如何呢？会与外观一样让我们有经验的感觉吗？与常规卡宴的动力传动系统一致。在外观设计方面，它有一个更加光滑的后端，改变了前面板，看起来比普通SUV更具攻击性。卡宴Coupe借鉴了普通版的所有功能。然而，这款SUV为后座乘客提供的头部空间有限，并且行李箱略小。有人说卡宴Coupe是一款经过后端修改的普通卡宴，但这款时尚的SUV并非如此。保时捷也对前面板进行了显著的修改，其中包括一个新的格栅。常规卡宴的三件式元素经过修改，包括侧面较大的通风口，以及新的垂直和水平板条，使其更具侵略性的外观。日间行车灯现在每侧都包含一对LED条纹，而不仅仅是一个灯条。下保险杠、前大灯和发动机罩看起来是相同的，但新的格栅足以让卡宴Coupe进入运动领域。
可能您也猜到了，全新卡宴Coupe与常规的卡宴相同。新车具有相同的矩形仪表板，中间有一个大信息娱乐显示屏，一个梯形中央控制台，在变速杆的两侧都有控制装置，角落处有垂直的空调通风口。熟悉的带有三个辐条的保时捷方向盘位于数字仪表组前方，中间有一个大转速计数器。就像普通的SUV一样，整车的材料都采用了优质的选择，包括较便宜型的塑料钻头。当然，您可以为座椅，仪表板和门板选择各种材料，包括皮革和Alcantara。但保时捷实际上让卡宴Coupe在阵容中排名更高。与普通SUV不同，它标配八向可调运动座椅。这些与Turbo版标配的18向座椅非常相似，因此它们将提供增强的侧向支撑和一体式头枕。与常规车型最大的不同可能就要属卡宴的后部了，轿跑式车顶减少了后排乘客的头部空间。保时捷尚未公布数据，因此很难说有多少空间，但太高的乘客可能多少有点局促。与普通卡宴一样，卡宴Coupe标配后排座椅，但您可以选择单独的后排座椅，无需额外费用。这种布局可以将卡宴Coupe变成四座椅，增强了后座乘客的舒适性和肩部空间。
保时捷推出了两款卡宴Coupe，均采用普通SUV的发动机。目前，基本型号采用涡轮增压3.0升V-6发动机，额定功率为335马力，扭矩为332磅 – 英尺。这与基本卡宴相同，并且在5.6秒内将轿跑车从0加速到60英里/小时。这足以让卡宴Coupe与宝马X6保持竞争力。不过这款轿跑车不如梅赛德斯-AMG GLE43双门轿跑车的动力强劲，后者可提供385马力和384磅 – 英尺的扭矩。第二个型号是卡宴Coupe Turbo，就像熟悉的卡宴Turbo一样，它在发动机罩下隐藏了一台双涡轮增压4.0升V-8发动机。该发动机产生541马力和567磅 – 英尺的扭矩。冲刺到60英里每小时只有惊人的3.7秒。最高时速为178英里/小时。
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