7月汽车总体销量下跌！轿车坚挺、SUV疲软期来了！

为何豪车越卖越好？

7月捷豹路虎大卖，你猜猜为什么？

汽车寒冬这件事今天已经听到耳朵起老茧了！近半年汽车销量下跌，汽车消费市场走低大家都看在眼里。6月因为国五转国六，有相当一部分车型降价，让我们看到车市复苏的希望。

根据数据显示，在2019年6月狭义乘用车零售销量达到了176.6万辆，同比增长4.9%，在连续12个月负增长后，中国汽车市场终于迎来了2019年度首次正增长。那么在久违的阳光之后，7月份整体车市的表现又是怎样的呢？

从2019年7月汽车厂商销量排行榜中可以看出，南北大众依旧占领了前两名的位置，上汽通用本月销量111567辆，排在南北大众之后，而自主品牌吉利很有一番超越的态势。

看完整体销量之后，我们再来看一下SUV市场在7月份的表现如何。

SUV热度下降

2019年7月SUV销量排行榜完整版出炉了，其中哈弗H6以微弱的优势，卫冕销量冠军，本田CR-V紧随其后，排名亚军，在SUV市场普遍低迷的情况下，这款日系老牌SUV却能逆势增长，其中的奥妙值得其它品牌去领悟。昔日的神车大众途观7月销量遭遇滑铁卢，仅仅卖出去12115辆，排名也遭遇了暴跌，仅位列第11名。具体排名如下：

从这个榜单不难发现，中国的消费力分化比较严重。一方面是10万左右的入门级SUV，另一个方面就是40万左右的BBA级别SUV。如此正是反映了中国人对车的需求！要么是生活必需品，要么就消费升级变成BBA豪华级别SUV！

总之可以明显看出，SUV市场没有之前那么火了，本月销量破2万辆的车型只有2款，与轿车市场形成鲜明的对比。奥迪Q5本月销量取得回升，以13541辆的销量成绩，排名第7位，这或许跟Q5L终端市场较大的优惠力度有关系。

轿车依然常青

在车市普遍不景气的情况下，大众朗逸成功保住了霸主地位，7月销量高达36921辆，遥遥领先其它车型。

日产轩逸本月销量为24999辆，排名第六，其中一个原因是新款轩逸刚刚上市，目前正处于收割狂热粉阶段，终端优惠力度小，许多人都在观望。按照轩逸之前的表现，回归之前的成绩是迟早的事。本田思域7月销量稳中有涨，以25229辆的成绩，入围前五名，表现令其它厂商羡慕不已。

其实看完这个榜单，我还发现一个问题。估计大伙也看在眼里那就是豪华品牌市场在一直稳步上升。

我查了一下相关数据，在二线豪华车中，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃以及捷豹路虎7月销量均实现上涨，其中路虎一改之前疲状态，实现同比40%的大幅增长，甚至高于雷克萨斯的31%同比增长。

捷豹路虎官方宣称，在2019年7月，在世界范围内售出了37945辆新车，同比增长5.0%。其中，中国市场表现亮眼，同比增长达40.3%。

今年上半年，捷豹路虎在华形势不容乐观，开局非常不顺利。1-6月在华销量5.16万辆，同比下跌34.9%，不过其销量跌幅在5/6/7三个月已经开始收窄，而到了7月业绩则十分亮眼。

此外，一直在涨的雷克萨斯，靠降价的凯迪拉克、沃尔沃都有一定的涨幅。今年7月，沃尔沃在华销量为12,639辆，同比增长24.9%，1-7月销量为80,380辆，同比增长12.3%。无论是单月还是本年度累计都取得双位数增长，确实是可喜可贺。

此外，沃尔沃汽车在今年上半年的全球销量刷新历史纪录，以340,826辆的成绩创下历史新高。

能有这样的成绩也要得益于中国依然是沃尔沃全球最大单一市场，增幅也远远高于其他地区，而其中豪华轿车S90和中型SUV XC60最受消费者青睐。

并且伴随着沃尔沃在市场上较大的让利，同时产品力又能跟得上时代节奏，环保和安全又是时下消费者所关心的，使得沃尔沃拥有相当不错的性价比。

凯迪拉克在原本销量占据50%的轿车车型ATS-L和XTS这两个当家车型彻底下市，结束了国五清库存之后，XT5成了主心骨。凯迪拉克在7月份的销售成绩依然保持正向增长，其7月份销量为14,706辆，同比增长2.8%；1-7月累计销量达到了129,298辆，同比增长2.1%。

因为没有国六车型，目前仅在实行国五排放标准的地区进行销售，因此销量较少，而SUV阵营几乎以单枪匹马之势销售1.21万辆，确保了整体销量稳中有升。

其中，XT5在6月推出新车型之后，7月销量环比增长33.3%，同比增长23.7%。而7月中旬才上市XT6在上市的头一个月销量便达到了2,278辆。另外CT6的销量增长也相对迅猛，7月销量为2,104辆，同比增长高达90.1%。

总之，一切的一切都在往正向发展。很多人说对于6月的销量是“触底反弹”。七月必然大跌，但是7月已过，销量有惊吓也有惊喜。汽车市场并不是像有些人说的那样危言耸听。

在我看来是车市的整体消费观在逐渐往上走，大家也越来越懂车，越来越知道自己该买什么车！并且更知道哪个车性价比更高，更划算了。

我还发现一点那就是汽车刚需在下降，人家都在换车在追求更高品质的车了。所以，普通品牌这个满足刚需的车型销量逐渐下降也是理所当然了！

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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/52083.html

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