质量不比合资差的7辆国产车，奇瑞第2是最大赢家，第1地位尊崇

cesifu • 2019年2月8日 pm5:30 • 资讯

我国汽车工业发展至今认真算起来是从1978年开始的，是祭奠了我国汽车工业的基础，真正算起来，我国自主品牌发展进入正轨的时间要从2004年算起，我国在04年颁布的（汽车产业发展政策）后，自主车企得到了相关的政策扶持后，才开始崭露头角，在当时就以奇瑞的表现最为耀眼，以一辆奇瑞QQ，在当时取得的销量令合资企业都感到眼红的成绩，有着当时自主品牌中的大哥风范，虽然如今奇瑞的表现远不如当年耀眼，但是旗下的车辆，并不比合资车差，在我国一线产品中，质量不比合资车差的7辆国产车，奇瑞第2是最大赢家，第1地位尊崇。

第七辆：吉利博越

吉利博越是我国15万元级别中的产品质量把控最为稳定的一辆车，从16款上存在的问题，到18款中期改款的时候，基本上已经全部处理掉了，甚至该改进了不少，特别是在底盘方面，吉利对博越这辆SUV进行了全新调校，底盘表现比上代车型更加扎实，过弯抑制侧倾更加好，产品表现比上代强太多了！

第六辆：传祺GS8

传祺GS8的产品表现令合资企业都感到威胁，上市短短几个月的时间，在当时销量上就迅速破万，甚至一度超越了丰田汉兰达，成为了中型7座SUV的霸主，不过好景不长，爱信变速箱公司以产能不足理由，减少对传祺GS8的变速箱供应，导致现在销量下降到每个月不足7000辆，是在可惜！

第五辆：长安CS85

长安CS85是长安最新平台打造的第一辆以性能、运动、操控著称的“黑标”长安，搭载高性能的2.0TDGI蓝鲸动力发动机，匹配6AT变速箱，以及车身上窄下宽的设计，令这辆车在过弯时的车身表现更加稳定，全新CS85是长安未来推出高端车型的先锋车，这辆车对于长安有着重要的意义，在产品质量方面的把关达到了最为严格，相信只会比合资车好。

第四辆：瑞虎8

瑞虎8尽管是定位中低端的7座SUV，但是依然不影响它上榜，如果价格是决定一辆车的好坏的话，那排起来就没有意义了，瑞虎8上市时间虽然不算长，但是产品表现却非常出色，充分体现出了奇瑞的技术储备的优势，无论从底盘、还是动力总成的匹配，都是非常的出色。

第三辆：WEY VV5

WEY vv7是WEY这个品牌的先行车，VV7上市后不久VV5紧随其后上市，上市后，VV5试驾后整体的表现比VV7要好上不少，首先在动力方法、以及操控、油耗的控制，VV5比VV7都有着比较明显的优势，这辆车上市至今在产品质量方面的把关也是相当的严格，到目前为止，投诉量不足50个，比很多合资车都要出色！