再等两个月,丰田“小亚洲龙”上市,换独立悬架,轻松摁倒朗逸_上海大众朗逸,丰田汽车,丰田卡罗拉,轿车,设计,上汽集团,历史

根据2019年5月份轿车销量数据,上汽大众朗逸再一次轰出了35752台位列第一的销量,紧追其后的是,依然是丰田卡罗拉,销量为32383台。这两者的区别是大众朗逸为最新一代,而现款卡丰田卡罗拉即将被新款替代。我们且不看现款的销量成绩,而是一起来预测一下,到8月,号称“历史最强”新款卡罗拉升级换代而来之时,销量会爆成什么样呢?

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作为世界销量最棒的紧凑级轿车,全新第十二代丰田卡罗拉将在两个月后发布,这是继亚洲龙国产后,丰田的又一款最重要的车型。

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外观方面,全新卡罗拉依然延续了丰田Keen Look家族前脸,带丰田Logo的镀铬饰条横穿整个前脸,插入了细长大灯的上部,大灯内部的LED光道线条干净利落,一张大嘴绝对已经是丰田的标识,加上两侧C型特征将前脸的宽度拉伸到了极致,霸气十足。

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侧面线条比起现款更具立体感。一根腰线从前轮眉初始、从把手上绕过、迅速提升至尾灯上方,拉出了侧视的翘臀;门下方内凹的特征线条非常强烈,丰富了层次感。

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尾部的设计比起车头稍显中庸。尾灯通过镀铬饰条连接,两侧反射片被与前脸呼应的C型围绕,这看似是车尾设计的亮点。

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内饰方面,全新一代卡罗拉采用了两体式操作台设计:仪表板时尚的8寸悬浮式显示屏、下方出风口以及空调操作区域形成一个整体,部分高配配置了12.1寸大屏幕;仪表盘采用了机械指针加液晶屏,科技感十足;而多功能方向盘则是似曾相识了,全部黑色按键看起来没那么耀眼。

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中央通道区别与仪表盘独立的形成一个整体,下方储物盒带有无线充电功能,两侧则是座椅加热按键,这个区域设计的很规整;后方排挡盖板、电子手刹和Autohold按键设计就感觉有些中规中矩了,但实用性不用担心。

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动力方面,新车入门款将搭载1.2T涡轮增压可输出最大马力为116PS,最大扭矩185Nm;2.0L自然吸气发动机自然不能少,最大马力171PS、最大扭矩203Nm。国产双擎版将搭载1.8L混动系统。传动系统方面,据称全新卡罗拉将提供6速手动和CVT无级变速。底盘方面,全新卡罗拉使用了丰田最新的TNGA架构,新平台有着更低的重心,为提高舒适性,全新卡罗拉将后悬架升级为多连杆后独立悬架。

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全新卡罗拉有着“历史最强”的“小亚洲龙”称号,可见消费者对这款车的期待。还未上市就能引起如此高的关注度,可谓已经成功了一半,价格方面应与现款不会有太大差别。有网友分析:按如今的销量趋势,加上各方面的升级,未来来看,超越朗逸看来不是梦。

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