教练只会教你怎样拿证，但是没有教你怎样开车，新手必看干货_驾驶技巧

cesifu • 2019年8月21日 pm6:00 • 资讯

很多新手司机拿到了驾照，开上了新车，却发现很多教练教的开车技巧在现实行车中根本就是相违背的。接下来小编就给大家整理以下这些错误的驾驶技巧。

1. 方向盘打死，转向机容易报废

学车过程中，教练经常说”向左打死，向右打死”，原则上没有什么问题，毕竟平时练习的车辆都比较老旧，甚至有些早已处于报废期，所以可以随意”糟蹋”。

但是如今的汽车大多采用液力或电子助力转向器，长期”打死方向”容易损坏转向系统，缩短使用寿命。

2. 找杆倒库，注意记号，生活停车中并没有记号

倒车入库和侧方停车这两个项目挂科率最高。通常情况下，教练会教学员参考地面的标号，方便学员找准参考物一把倒入预定位置。

可是，在实际驾驶中并没有这些记号，完全靠经验和车感，有些新手倒半天都倒不进去。

3. 紧急情况深踩刹车，后车远近光交替，喇叭伺候，严重还会导致路怒症。

现在大部分的车型都有ABS防抱死制动系统，按理说快速踩刹车并不会出现打滑情况，相反能够获得更好的制动力及更短的制动距离。但是在实际驾驶中，这种操作容易导致后车驾驶者不满，严重时还会导致追尾事故的发生。

4. 一档仅用来起步，一档的作用不仅于此

变速箱的一档不仅可以用来起步，有时候还可以促使车辆制动，这就好比自动挡的L挡，此时一档的传动比较大，输出的转速也比较低，在配合刹车的同时有利于获得更好的制动力。

5. 用刹车踏板控制车速，容易导致刹车失灵。

很多学手动挡的学员在练科目二的时候都是只能低速行驶，教练甚至会教导学院车速不能过快，要长期刹车保持低速。其实长时间刹车会使刹车片过热，导致刹车失灵。尤其是在一些长下坡的道路，要合理利用发动机牵制速度，切记不能长时间踩刹车。

6. 停车时先踩离合再踩刹车，这种只是适合在时速10公里以下操作。10公里以上应先踩刹车再踩离合。

在练习科目三时，教练都会让学员先踩离合后踩刹车，在车辆刹停的情况下不会手忙脚乱，降档后即可再次松抬离合起步，这种方法能有效降低发动机熄火的概率。但是在踩下离合器的那一刻，发动机与变速箱的传动虽然处于分离状态，不过发动机的转速会降至怠速阶段，真空助力器的阻力效果也会下降，导致刹车距离变长。

7. 原地猛打方向盘，助力系统容易受损。

目前绝大多数车带有转向助力系统，轻而易举就能转动方向盘，驾驶者为了减少转弯半径，在低速的时候都喜欢尽量打满方向盘，这样可以更好控制车辆。但是原地来回打方向会导致轮胎阻力增大、转向助力系统的压力和温度增加，从而导致转向助力系统出现漏油等情况。

一个教练需要带很多学员，不能每个人都顾及，而学员本身又怀着急于求成的心理，所以导致各类应试技巧的出现，但在实际驾驶中，我们要多向父辈老司机们学习，做一个合格的驾驶员。

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