投稿

实测：开空调对电动车续航影响有多大？

cesifu • • 资讯

Image

高温续航大调查

Cruising Range At High Temperatures

开着空调唱着歌。

到底谁能开最远。

目前正是三伏天里最热的时候，

上车开空调已经成为了必须的操作，

但是对于电动车而言，

空调就如同一个无底洞一样，

蚕食着续航里程。

那么，高温下开空调，

到底对续航里程有怎样的影响，

哪款车表现最好，哪款表现最差呢？

最近，EV-TEST测试了目前主流电动车，

在35度气温下开空调行驶，

不同车型的续航里程变化。

我们来看看谁的里程下降得最厉害？

为了保证实验的严谨性，

每辆参与测试的电动车都在充满电后，

置于25度环境中浸车12小时，

然后在35度环境中浸车1小时，

随后才能开始测试。

测试时的环境气温为35度，

同时，车辆需要开启空调，

并将车内气温维持在25度左右，

此时，车辆还需要被850W光源照射，

以模拟太阳暴晒的情况。

首先，我们可以注意到，

只有5款车高温续航缩水在10%以下。

分别是荣威Ei5、腾势、传祺GE3、

奔奔EV260、知豆D2。

TOP5里既有全榜最贵的腾势，

也有全榜最便宜的知豆。

可见，高温续航缩水，

与车价没啥直接关系。

至于知豆D2高温续航竟然上涨，

范儿实在不知是用了什么黑科技。

值得表扬的是荣威Ei5和传祺GE3。

相比于售价30万元的腾势，

13万元左右的荣威Ei5和传祺GE3，

在高温续航缩水上，

并没有明显落后。

而且，这两款车即便在高温环境下，

也能提供350公里以上的续航里程。

大部分车型的高温续航缩水，

都在13%~20%左右。

但是也有表现欠佳的车型。

奇瑞eQ1、江铃E200S、长安逸动EV、

北汽EC180、奇瑞瑞虎3xe、风神E70，

它们的高温缩水都在20%以上。

出门上车开空调，

空调都没凉下来就到目的地了，

你说这尴尬不？

所以空调的制冷速度，

也是此次考察的重点。

作为城市短途代步工具来说，

半小时之内的出行几乎占据了多一半，

所以，范儿认为能在高温环境下，

5分钟之内将车辆降温至25度，

算是一个相对合格的标准。

而在这个标准下，所有参与测试的24款车，

只有12款车符合要求。

标配后排出风口的威马EX5，

居然在不到1分钟内，

就将温度降到25度以下，

不得不说在这项测试中，

威马毫无疑问获得了冠军。

而还有7款车，需要10分钟以上的时间制冷。

需要点名提出的是众泰E200，

这个车在35度高温环境下，

在整个1.5小时的测试中，

都没有能力将车内温度降到25度以下。

大家都知道，电动车冬季续航缩水，

是因为低温会让电池活跃度下降。

但是电动车夏天的续航缩水，

也同样不让人省心。

核心就在于空调会额外消耗电量，

导致续航里程下降。

空调作为夏天的标配，

即使在车上也绝对不能少，

但是部分车型不是严重续航下降，

就是达不到制冷要求，

这对于用车体验影响还是非常大的。

拓展阅读

希望这份榜单，能为大家选购电车提供帮助，

夏日的空调不仅对续航有影响，

下雨更会导致电动车漏电！

后台发送：“涉水”

提供一定的参考。

车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。

范儿精选

评车

雷克萨斯UX|大众速腾|本田雅阁|丰田亚洲龙

路虎极光| 凯迪拉克XT6 | 日产轩逸 | 大众POLO

侃车

美国人为啥不爱豪车|谁在往中国卖二流车

女人为啥都爱奔驰G|各省人民都爱买啥车

中国为啥造不出来特斯拉|懂车人为啥推荐雷克萨斯

20年的日本车为何能1000匹 | 20年前的桑塔纳到底有多牛

马自达为什么叫好不叫座 | 让一让正在摧毁中国交通

揭秘

乙醇汽油伤车吗|2018投诉率排行

车检是如何蹂躏你的车的 | 厂家为啥拿无耻4S店没辙

买得起也修不起的车 | 21款电动车真实续航排名

♥ 点个 在看 鼓励下！

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/51108.html

赞 (0)
cesifucesifu
0 0 打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2019年8月20日 pm5:00
下一篇 2019年8月20日 pm5:00

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

记住昵称、邮箱和网址，下次评论免输入