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国六一铺货便受热捧，这个皮卡品牌下半年要来一次“大爆发”？_皮卡车,五十铃皮卡,原汁原味的德系SUV,江铃域虎,五十铃,福特汽车,江铃汽车,上汽集团

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我们都知道，2019年7月份，我国部分地区已提前实施国六排放政策，而这一转变也让众多乘用车车企迎来了前所未有的考验，皮卡车企也不例外。不过，好在包括江铃、长城、上汽大通在内的实力皮卡选手已经完成了国六的率先铺货，抵挡住了这一波市场冲击。

国六一铺货便受热捧，这个皮卡品牌下半年要来一次“大爆发”？

尤其是江铃皮卡，其旗下的域虎家族皮卡一起完成柴/汽油双国六的切换更是给消费者提供了极为丰富的选择。据江铃透露，早在国六还未开始实施前，江铃国六皮卡就已经安排上了，而且一步到位，直接跨入国六b时代。目前，到店询问域虎国六车型的消费者络绎不绝，江铃皮卡下半年的销量有望迎来一次“大爆发”。

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其实，在切换国六的特殊时期，轱辘哥也特意到4S店去询问过江铃皮卡的经销商。其中有不少经销商表示，近期过来咨询国六皮卡的用户明显增多，不少用户都表示江铃皮卡一步到位满足国六b排放标准，这一点领先市面上绝大部分皮卡车型，也是最吸引他们的地方。另外，部分用户听说现在国六车型还有优惠，就已经当即下单，可见对江铃皮卡的品质十分认可。轱辘哥预计，8月份之后，江铃域虎皮卡的销量就会有大幅的提升。

可靠品质让消费者买得放心

作为一个在中国家喻户晓的皮卡品牌，江铃皮卡能长期立足皮卡市场，并且在国五切换国六的特殊时期也依旧能深受用户追捧，靠的无非就是优良的品质，就好比销量时常位列前茅的江铃域虎，它们皮实耐用的特质就备受用户称赞。

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从1993年制造出国内第一辆五十铃皮卡至今，江铃汽车在皮卡行业获得了数不清的荣誉。例如在2005年荣获中国皮卡最具影响力品牌；在2010年江铃宝典连续十二年获得柴油皮卡销量第一；在2012年江铃域虎入围国家采购目录等，这些都证明了江铃皮卡拥有着出色的品质以及良好的市场口碑。

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当然，江铃域虎皮卡能“经久不衰”，在切换国六后也依然能大卖，与其完善的产品布局也有很大关系。单就域虎皮卡而言，除了有域虎7这款可以媲美纳瓦拉的高端皮卡之外，也有域虎3和域虎5这些性价比极高的高品质皮卡可选，完美兼顾了不同购车预算的消费者。

先进技术提升新车满意度

其实，江铃皮卡不仅产品口碑好，而且技术过硬。就拿此次的域虎7柴油国六版来说，该车不仅新增了4款长轴版车型，将新车轴距提升到3350mm，还搭载了一台福特puma系列的2.0T柴油发动机（104kW，375Nm）。与2017款域虎7的2.4T柴油发动机（最大功率103kW）相比，该2.0T柴油发动机不仅以更低的排量输出更强的动力，而且排放还符合国六b标准。

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在实际体验中，该发动机在120km/h巡航时，转速依旧能够保持在2000转左右，无论是低速越野还是高速巡航，它都能很好地应对。另外，域虎7国六车型还采用了前双叉臂螺旋弹簧独立悬架+钢板弹簧非独立悬架的经典悬架搭配，这样的悬架拥有构造简单且耐用的特性，既能给予新车足够的承载能力，也可以兼顾舒适性。

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配置方面，新车除了配备定速巡航系统外，还加入了陡坡缓降和车身稳定系统等在家用车身上常见的配置，满足日常出行所需。

此外，在原有的丰富配置基础上，域虎7柴油国六车型还可选装车联网、GPS等配置，其中豪华版更是可以选配天窗，而长轴版则可选配SMC神盾货箱。无论是舒适体验还是实用性，新车都得到了不小的提升。

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江铃皮卡拥有良好的产品口碑以及出色的技术研发能力，在这些条件的加持下，也难怪域虎国六车型会被消费者“强势围观”。相信江铃皮卡在抢先布局国六车型之后，很快就会迎来一次销量的跃升。此外，下半年域虎9的上市，预计也会成为江铃皮卡的又一高端利器，助推销量的提升。

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