本来不打算写验车的帖子的，原因以前也交代过了，就是怕人家看了帖子之后以为会验车了，自己去看车，然后买到有问题的车，那我岂不是成罪人咯。但是只从遇见这台车之后我发现我错了。
另一个原因是由于我自己收的车都是比较好的，用一台没问题的车来做素材没有说服力，直到我遇到这台车，我突然有了写验车的欲望。
第三个原因是写验车好累呀，要拍很多图片，还要整理素材，累就累吧。
废话不多说，有请我们今天的主角。这篇文章仅仅讲事故检测部分。
第一，车头部分。
诺，打开引擎盖，先看什么呢？先看最重要的部分吧，两条纵梁。
纵梁主要看有没有切割钣金，一是看表面有没有重新打过腻子和喷漆，看原厂焊点还在不在，很明显，这台车的纵梁一切正常。
接下来看翼子板梁。
翼子板梁也是看有无切割钣金。相信看到这里只要是眼不瞎都能看到有裂痕，很明显是之前是因为切割或钣金，重新打了腻子，后期在用车过程中多次震动震裂了。即使没裂开，也看得出是喷漆。
很明显左边避震重新打胶，不知道是不是原厂不要紧，有两边对比，知道不一样就行。
再来看龙门架。
裹得严严实实的怎么看？那就扒开来看啊。
把密封板拆开后一目了然，那，看哪里？
主要看这里有没有更换或钣金，要看螺丝有没有拆卸或间隙对不对。
螺丝被蒙上一层厚厚的灰尘，不擦拭干净还真不好看出有没有拆卸。不要紧。
好了，骨架看完了，该看看覆盖件了。
引擎盖主要看螺丝。
这也是我不想讲验车的原因，那些网上的教程教的是看螺丝有没有拆卸，像这台车看起来是没拆卸，小白看的话是看不出的。实际上已经拆卸过了，后期喷漆处理了，再用一段时间旧一点了，很难看出是不是喷漆。有点经验才看出实际上是拆卸过的，后面用喷漆来掩盖。
左前翼子板，只要眼不瞎都能看出螺丝拆卸过。
对比一下左前翼子板就知道啦，右前翼子板螺丝没有拆卸。
车头部分看完了，可以出结果了，左前方有过事故，纵梁未伤到，翼子板梁、避震座伤了，左前龙门架更换，左前大灯、翼子板更换，引擎盖更换。
按照我的评判标准，这算是大事故车了，差一点就重大事故了。那，只有这些了吗？看完车头还要往下看吗？往下看什么？
第二部分、A、B、C柱。
按照顺序，接下来我们看下A柱。
看A柱主要看焊点以及由焊点链接起来的夹板的缝隙，看是否原厂焊点，看是否缝隙均匀。想这条A柱就一切正常。
左边正常不能说明什么，还要看右边。
右边一切正常。
接下来看B柱，需要看的东西也是一样的，焊点、缝隙。在看B柱之前，我注意到一个细节。
门板的缝隙过大，多年的经验告诉我，只有B柱变形才会造成门板合不上去。哪怕是多次拆卸门板，最多是会松散，不会像现在缝隙那么大的。
所以，为了进一步印正，赶紧扒开B柱看看。
焊点还在，只是缝隙不均匀，重新打过腻子、喷漆，所以B柱没有进行切割，但是有变形，从而进行钣金修复。
好坏是对比出来的，接下来看看右B柱是不是也是这样还是一切正常。
用右B柱跟左B柱比一下就知道啦，右B柱正常，说明了车身没有进行拼装，仅仅是左B柱钣金而已。
C柱一切正常。
看完A、B、C柱，结果是左B柱变形，已经进行钣金修复，其余正常。B柱变形我马上能推断出一个结果，左边前后门肯定更换过。
就像人一样，谁见过人的骨头受伤了，但是表面皮肤完好无损的吗？虽然中华武术博大精深，但是没有一种武功能让人筋脉尽断，表面完好无损的吧。所以接下来看看车门。
第三部分，覆盖件。
左前门更换过了。
诺，跟左前门一比，就知道哪个是换的啦。
左后门更换
右后门跟左后门对比，右后门正常。
哪怕不用看也知道，左B柱受伤，左右后门是要换的，除非真的是为了省钱不舍得换，各种缝缝补补继续用。
该车是11年出厂的车，左前、左后门玻璃更换过。
第四部分、车尾。
来咯，看看后面有无追尾。
车尾主要看这四个位置。
看后备箱盖螺丝、胶条，焊点。
判断后面有没有事故主要看后防撞梁、后纵梁。后防撞梁与吸能盒是螺丝连接，吸能盒与车身是点焊连接，有没有更换看螺丝有无拆卸，原厂焊点是否还在。
好啦，事故部分的检测就讲到这里。还是那句话，这不是教程，仅仅是一个二手车从业者的分享，切不可以为看了就学会了看车了，自己买车的时候贸然去看车。没有什么技能是不经历千锤百炼才练就的。
这台车是怎么来的呢？这是我舅舅的车，他让我帮卖的，在我没见到车之前问了他车子怎么样，他说车很好呀，没问题的。然后我叫一个同行朋友去看了车，人家只给8万，说是事故车。我舅还说不是的，他的车没事故的。
直到把车子交到我手里的时候我才真正看到车况。很为难，舅舅叫帮忙不得不帮，但是以我的性格是无法卖这部车的。卖车的时候我会如实说明车况，以我对个人的了解，很多人听到这种车况，无论如何都不敢买。但是不说车况我又做不到，即使不说，现在的人买车，不会看车的大部分都会带人看车，像这种那么明显的事故，估计小白也能看得出了。
反正目前为止只有一个个人买家在知晓车况并能接受的情况下给价了，其余的都是专收事故车的车商给价。
卖我是没法卖了，这台车在我手里的意义在于我可以用来做案例。这台车是我舅跟车商买的，还是我们镇上某个村的车商，突然觉得以前初中的时候欺负他们村的人没有愧疚感了。
个人买家买到事故车的路径只要有两种，知道是事故还买的不在讨论范围。一是跟车商买，二是跟个人买，只能是这两种了。车商的话有又分两种，一是专做事故车的车商，二是有的车商收了都不知道是事故车，卖出去时还不知道。个人的话分两种，一手车主，车子有事故不说，碰到不懂车的，二是自己买过来的时候才发现是事故，然后转手卖给不懂车的人。
不说那么多了，突然有一个想法，想把一些车型的验车分享记录下来，同一车型同时分享很好的跟很垃圾的。虽然很累。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/49407.html
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