全新卡罗拉选购指南，哪款更值得买_全新卡罗拉华丽绽放,丰田汽车,体育

cesifu • 2019年8月11日 am2:00 • 资讯

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全新卡罗拉已于8月9日正式上市，今天为大家带来全新卡罗拉的选购指南

先锋版推荐等级：4颗星

作为全系的最低配版本–先锋版，最大的亮点就是价格咯，1.2T版本售价11.98万元。先锋版在配置上的实力挺不错，亮点配置也不少，如自动大灯和仪表盘中央的4.2英寸彩色多功能显示屏，细节上也很讨喜，配置了方向盘四向调节、胎压监测和四门车窗一键升降，在对手的入门车型上面都很难找到。安全配置也很扎实，全车8气囊和VSC车身稳定控制系统都是标配。让消费者购买更安心。同时还配置了智行安全（丰田规避辅助碰撞套装），全方位的保障完全没有缩水，预碰撞安全系统、自适应巡航和车道保持都有，是不是觉得很厚道？

作为入门配置，缺点还是有的，15英寸轮毂看上去太小气。而且没有标配LED大灯，这个时代卤素大灯确实有点落伍了，毕竟很多人还是比较注重灯光这一块的。不过，它11.98万元的售价，性价比还是很高的。

混动的先锋版价格高了1.6万元，差距有点多，这套混动系统毕竟是丰田车型的独门高招，混动先锋版在配置上也是有升级的，例如多了一键启动和自动空调，座椅材质从织物升级到高级织物。不过这个混动先锋版的价格已经可以买到燃油版的中配了，这个看自己需要选购。

图为豪华版内饰

精英版推荐等级：五颗星

现在来看看精英版，1.2T车型精英版比先锋版贵8千元，中控升级成了9英寸的触摸屏，功能足够齐全，像是蓝牙还有自家的手机互联“趣驾WeLink”以及百度CarLife都有，这是比较讨喜的一点升级。倒车影像和电动天窗都是很多人喜欢的配置。总体来说这8千块的升级还是非常值得的。

　精英版的混动车型也很不错，比1.2T版高出1.6万元，配置同样有增加，多出了无钥匙进入、后排中间出风口和后排双USB，轮圈也增大到16英寸，全部都是给力的进化。另外精英版混动车型比低一档的先锋版混动车型也才高出8000元，但却换来了装备上这么全面的提升。从这点来看，精英版的混动车型性价比确实很高。

豪华版运动版推荐等级：四颗星

豪华版和运动版这两款车型都是1.2T版本专属。这两款是没有混动车型的。

先说说豪华版，比精英版价格也高了8000元，配置方面的进步一眼能看出来还是比较值的，像真皮座椅和方向盘，还有后排的舒适性配置，体验感上升了一个档次。后排座椅支持比例放倒，也增加了实用性。预算够的话选它基本就是一步到位。

运动版是完全按照年轻人的喜好打造的，所以运动版上的专属配置真的很有吸引力，红黑双拼运动座椅和换挡拨片等，看上去确实带来不少刺激，运动感打造方面绝对不敷衍。运动版比豪华版高出1000元，配置对比起来是有增有减，前面提到的豪华版那些新增配置在运动版上基本都没有。所以，这两款价格接近的车型其实代表是两个方向，这边就需要消费者自己根据风格去做选择了，是喜欢豪华舒适风格还是抢眼的运动风。

旗舰版推荐等级：三颗星

旗舰版是全系的顶配，1.2T旗舰版都比豪华和运动贵了一万元左右。1.2T旗舰版最抢眼的地方一定是中控那长大的触摸屏，已经到了12.1英寸，功能也有升级，多了导航系统，仪表盘中央的彩色显示屏也增大到7英寸。从价格上来看，14.58万的顶配价格放在同级别中还算可以，毕竟配置足够丰富，追求豪前卫炫酷的消费者可以考虑下。不过对于大部分消费者来说，毕竟价格也不低了，这些配置似乎也还没有到非要出手不可的吸引力，更多的人直接是会把它直接pass掉。

　混动的双擎旗舰版就显得更加“尊贵”，比同样叫旗舰版的1.2T版本还要多出不少配置，例如主驾电动座椅以及座驾座椅加热，还有驾驶席LED氛围灯，这些都是双擎旗舰版独有的配置。15.98万元的价格比1.2T版本高出1.4万元。值不值得要自己斟酌了。

最后，让我们看看价格，从最高配到最低配的价格差距只有4万元，但这里面却有8款车型，选择确实很丰富。所以其实选购上还是有很多的可选度，要根据自己的自身需求选购适合自己的车型，精英版的五星推荐也是从配置和价格还有主流消费者的需求来考虑的。每个人购车的目的都是不一样的。希望都可以选到自己喜欢的车。

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