80%全靠进口?我国这一电动汽车突破技术壁垒:澳大利亚将出局_新能源汽车,电动汽车,澳大利亚,技术,青海,新能源,能源,阿根廷,智利,环境污染,玻利维亚,航空

自2018年以来,在利好政策的持续推动下,我国新能源汽车强产业强势崛起,随着我国成为全球最大的电动汽车制造国,中国对锂矿石的需求也急剧增加。

80%全靠进口?我国这一电动汽车突破技术壁垒:澳大利亚将出局

锂是自然界最轻、最活泼的金属元素,碳酸锂作为锂产品中最重要的一种,广泛应用于能源、军工、航空航天、核工业等领域,被许多国家视为重要战略资源。

经过国内外科研机构的多年研究和试验,使用碳酸锂制成的锰酸锂由于具有零污染、重量轻、电化学性能好,被认为是目前最适合做汽车动力电池的原料。

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锂是锂电池的重要材料, 然而,由于国内锂矿产量较少,中国只能通过大量进口来弥补这一市场缺口,而澳大利亚矿业公司也是在这种情况下看到了赚钱的新商机,抢先拿下中国3.5万吨锂矿石订单。

中国是全球最大的锂消费国,据数据显示:2011年至2015年间,中国工业中使用的锂,有80%依赖进口。而中国的锂矿几乎全部来自于澳大利亚,同时,澳大利亚的矿石基本也全部供给了中国冶炼厂。

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我国作为资源大国,锂矿资源却几乎依赖进口,但这并不意味着自身没有锂矿。而根据美国地质调查局的数据显示,在全球已知的锂矿藏量大国中,中国位列第6,藏量为450万吨,占比约为7.26%,仅次于阿根廷玻利维亚智利澳大利亚和美国,其中阿根廷凭借1480万吨的藏量成为最大锂矿藏国。

虽然中国的锂矿藏量没有阿根廷那么多,但也是位列全球第6,那为什么我国80%的锂需要靠进口呢?

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原因就在于我国对锂矿的开采量不高。而我国71%的锂资源存在于青海和西藏的盐湖之中,特别是青海盐湖中的锂资源占到我国锂储量的一半以上,交通不便再加上开采技术比较落后,因此2016年中国的年产量只有2000吨,与澳大利亚1.43万吨的产量相比相去甚远。

通过多年的探索和研究,近年来,青海地区的青海锂业、蓝科锂业的产能近年来得到释放,目前,我国的盐湖提锂技术也已经取得了重大的突破。我国科研人员通过吸附法、萃取法、煅烧法等工艺,大幅度提升了盐湖的锂生产水平,这对整个盐湖提锂产能得到极大的提升,成功解决了从高镁锂比盐湖中提取高纯锂和硼这一世界性难题。

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不仅意味着我国青海盐湖卤水提锂技术领先于全球,更重要的是这可能有助于中国锂矿摆脱对外依赖的局面。

这一技术的重大突破,有望提升中国的锂矿产量,从而实现大幅度减低锂矿对外依赖的目的,有可能令澳大利亚锂矿在中国的市场份额饱受打击,而澳大利亚独霸中国锂矿的局面可能也将很快结束。

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