汽车盲区隐患重重，不搞懂这6种情况，怎能告别危险令安全常在_货车,摩托车,雷达,交通,汽车设计

cesifu • 2019年8月10日 pm7:00 • 资讯

俗话说摩托车肉包铁，汽车铁包肉，确实汽车的安全性要比摩托车好很多，可既然铁包肉，那么坐在汽车这铁盒子里视线就肯定没那么好了，视线盲区也是不可避免的。开车时最可怕的事情莫过于对车辆的前后左右无法预测大概位置，尤其是新手司机。

由于人的本能会对未知的事物充满恐惧，尤其是新手司机在路上开车的时候，他们自然更害怕视线盲区。然而，从目前的汽车设计来看，视线盲区是无法消除的。那么开车时应该注意哪些视线盲区，哪些场景是最有可能被视线盲区所误导从而导致意外呢？

盲区1：左右侧后视镜可视范围外，可参考辅助配置：平行辅助摄像头

容易发生的场景：匝道入口，次要道路的主干道交叉口，右转特殊道路的出口

在这种情况下，正常的汽车驾驶坐姿下看不到沿着主干道行驶的车辆，而在主干道上快速行驶的车辆在盲区范围内，所以这个场景真的很危险，而且由于这种情况经常发生在公路交叉口和高速公路上，一旦发生，事故的后果也是非常严重的。

想要尽可能的安全驾驶，必须提前观察路况，当要融入主干道时，降低车速，身体可以向前倾，靠近后视镜，以获得更大的后视图，从而观察更全面。如果所购买的车型后视镜上有一个平行的辅助摄像头，相机的广角镜头比平面后视镜能观察的角度更宽阔，虽然电子设备能一定程度的解决视线盲区，但是还是尽可能的降低车速，侧头观察更安全。

盲区2：倒车时车后部的盲区

易于发生的场景：停车场，路边停车位，可参考辅助配置：倒车影像系统

为什么停车时要让车头朝外？除了开车更方便外，在安全方面也有更多的优势。这种场景在生活中也很常见，而且发生事故的概率真的很高，所以汽车制造商推出了倒车影像系统，在面对这种情况时让驾驶员能更直观的掌握车辆外部情况，让出行更加安全。

大多数汽车即使有配备倒车影像系统，但在倒车时应该尽可能的慢慢倒车，给其他车更多的时间来发现并避开这辆车。然而，在停车场停车时应该尽量让车头朝外，尤其是停车位都停满以后，如果车头朝内就会发现倒出来很困难啦，时间长了以后自然会发现其中的奥秘。

盲区3紧跟大型车辆行驶时视线盲区

易于发生的场景：当城市跟在卡车/公共汽车后面时，高速公路，辅助配置：无

当前面行驶缓慢的卡车或者公交车时往往是最烦人的。它们不仅像蜗牛一样缓慢，而且体积很大，阻挡了绝大部分视线。很多人一跟上卡车就会思考如何超车。然而，超越卡车或者公交车时的巨大盲区也成为了危险的来源。如果车多行驶速度缓慢还好，即使遇上“鬼探头”式的横穿马路也会让驾驶员花容失色的。

盲区4：并道时闪现的盲区

频繁场景：多车道道路，辅助配置：并道辅助

不知有没有在换道时被后面突然响的汽车喇叭吓得出了一身冷汗。这种情况应该是很多人都遇到过的。这不是一般的危险，尤其是左右侧突然出现的大型车辆，明明观察了后视镜没看到车，当变道时就突然出现了一辆车“抢道”。因此在换道时，最好是提前开灯，至少让盲区的车辆通过灯光提前知道你的动向从而选择如何避让，请牢记正确的做法应该是先减速打开转向灯提醒后方车辆，然后再观察，确认安全以后再换道超车。

盲区5：车头前1米范围内，车后1.5米

易于发送的场景：周围小孩子多的停车位附近，辅助配置：雷达，360度全车影像

即使是经验丰富的老司机也不能只通过前挡玻璃、窗户和后视镜看到车外的情况。但只能通过经验来判断汽车的四个角分别在什么位置。但是汽车前后的盲区是观察不到的死角，是最可怕的。然而解决方案也非常简单，养成每次上车前绕车一周，如果喜欢电子设备，也可以安装一个前后雷达或360度全车影像。

盲区6：汽车A柱所遮挡区域

易发生场景：车辆转弯时、交通情况复杂，拥堵路段；辅助配置：无，基本靠自身经验积累。在道路交通情况复杂时，行人，摩托车，电动车混乱通行的情况下应全方位，多角度观察左右A柱遮挡区域，汽车转弯时身体前后倾，侧头观察，尽可能多角度观察。要知道左侧A柱在特定角度可遮住2个成年人，右侧A柱可遮挡一辆小型汽车不被驾驶员看到。

盲区是客观存在的，但是我们怎样才能克服恐惧而不被盲区所困呢？首先，要注意盲区的存在。第二，要尽可能多地观察，多注意细节。由于盲区外不能主动观察到，应多听其他车辆发出的警告，以避免危险。驾车时应主动多观察，做到胆大心细，眼观六路，耳听八方，最重要的是时刻牢记安全第一的准则。

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