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cesifu • 2019年8月10日 am10:00 • 资讯

相信点进来的大家都对车有所了解，在买车选车的时候也会注意到不同的车的悬架是不同的。那么这些不同名字的悬架都有什么区别呢？

首先来说，悬架是什么？

悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，传递在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。

悬架把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能，是汽车最重要的三大总成之一（其它两个分别是：发动机和变速箱）。

从结构上看，汽车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧等简单构件组成，但汽车悬架却非常难达到完美要求，这是因为悬架既要满足汽车操纵稳定性的要求，又要保证汽车的舒适性要求，而这两方面又是相互矛盾的。为了取得良好的舒适性，需要大大缓冲汽车的震动，这样弹簧就要设计得软些，但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及严重侧倾偏向，不利于汽车的转向，容易导致汽车操纵不稳定等。悬架的好坏，体现了汽车企业的功力，好的悬架和普通的悬架给人的质感天上地下。近年来国内一些有名的汽车企业也从奔驰奥迪挖过来了众多技术人才，还有高管，来帮助提高自己的悬架水平。