今天跟大家说的这个，有些车型上是没有的，大部人日系跟德系车上是有的，它就是空气流量计！
空气流量计的敏感程度很高，而且很容易上积炭，严重会出现堵塞现象，如果堵了它会造成以下几种故障：
1，混合气失调！
由于堵塞，可能会造成空气流量不准，或者空气进气量偏少，造成混合气过稀，造成动力下降，油耗过高！
2，冷车打火启动困难！
堵塞严重的，会直接影响打火！
3，加速无力！空燃比不对会造成爆燃或者回火等现象，提速无力！
4，如果仅仅是脏了，可能会造成空气流量数据不准确，如果进气流量偏大的话，会造成油耗偏高！
5，车检审尾气的时候，CO会偏高！
正确的保养方法就是：5000KM更换空气滤芯，清洗节气门的时候一定不要忘记清洗空气流量计，因为这个比节气门还重要，而且比节气门还容易脏！
备注：电喷柴油车因为环境的关系更容易出现上述问题，切记！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/48888.html
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