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大捷龙姊妹车，配置更低，性价比凸显，克莱斯勒Voyager 20万起售

克莱斯勒Voyager

文：懂车帝App原创 高帅鹏

在国内市场提起美系MPV，或许大多数人只能想起别克GL8，但你能够真真切切买到的美系MPV确实还有一款，可能你早已淡忘了它的存在——克莱斯勒大捷龙。在日前外媒的一则报道中我们获悉，克莱斯勒大捷龙即将迎来一款姊妹车，它将被定名为Voyager，它究竟是一款什么车型？相信看过下文你就会了解。

大捷龙姊妹车，配置更低，性价比凸显，克莱斯勒Voyager 20万起售

克莱斯勒Voyager

或许是美国市场消费降级的缘故，定位为Minivan（即国内的MPV）的克莱斯勒大捷龙在本土市场的销量表现并不强劲，其34990美元（约合人民币24.57万）的起售价对于美国普通民众来讲价格并不低，况且这个价位的车型可选余地很大，因此克莱斯勒决定在大捷龙的基础上，推出一款定位更低的姊妹车Voyager，而它的起售价也将下探至28730美元（约合人民币20万元左右），相比大捷龙起售价低了6260美元（约合人民币4.4万元）。

大捷龙姊妹车，配置更低，性价比凸显，克莱斯勒Voyager 20万起售

大捷龙姊妹车，配置更低，性价比凸显，克莱斯勒Voyager 20万起售

克莱斯勒Voyager

简单的说，克莱斯勒Voyager可以看做基础版的大捷龙，差异将在配置层面体现，比如更智能的自动刹车等主动安全装备将仅在大捷龙上提供。在一定程度上讲，Voyager的出现将进一步提升大捷龙的性价比，不足三万美元的起售价也更加亲民，在一定程度上对克莱斯勒的整体销量将产生一定的拉动。

大捷龙姊妹车，配置更低，性价比凸显，克莱斯勒Voyager 20万起售

1987款克莱斯勒Voyager

在历史层面来讲，Voyager在克莱斯勒的产品族谱中由来已久，早在1987年就首次推出了以Voyager命名的Minivan车型；自1995款大捷龙开始，Voyager作为大捷龙短轴版面世，本轮再次启用Voyager的命名，对美国消费者而言并不是一个全新的面孔。

面对别克GL8在国内MPV市场的一枝独秀，对其眼红的车企我想不在少数，尽管目前克莱斯勒大捷龙在国内市场有着进口版车型的存在，但高达49.69万的起售价让消费者对其望而却步，如果克莱斯勒能够将这款售价更低的Voyager引入国内，相信作为进口车型，价格的竞争力将更加凸显。

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