虽然现在汽车已经成为非常常见的工具，可是实际上还是有很多人对车子并不是十分了解，就算做了车主一些小知识还是不一定知道，现在因为某些需要和规定，对汽车尾气的要求也越来越严格，尽管在路上看那些汽车尾部都基本一样，可是细微差别还是很大的，尤其是在排气管上。
可能很多人都注意过，有的车型拥有两根排气管，有的却只有一根，就算有两根的布局也不一样，或是在同一侧，或是分别安装在两侧，这只是设计上的问题吗？是不是还有其他的不同之处呢？如果没有又为什么这么设计？
其实如果想要明白这个问题，还要先了解一下这排气管到底是用来做什么的，看到这里可能很多人都要笑了，既然是排气管，那肯定是用来排废气的，车子前面的进气格栅中进入的空气进入发动机中，在发动机运行并燃烧了后，自然会排出一些废气，它们都要经过排气管排出到车外，这样车子才能够正常的工作。
还有一个作用，就是在排气管上做了相关的设计和处理之后，它不仅能够排送废气，还会产生催化和转化的作用，这样有害气体经过过滤之后，就会变得无害或者是危害减小。除此之外还有一个作用就是减小汽车所产生的噪音。
而车子的排气管设计有所不同其实原因也比较简单，一般来说大动力的车型排放量也会比较大，高性能的车型自然会需要更多的空气，这样动力才会充足，因此所产生的废气当然会更多，所以很多时候，一根排气管并不足够这种类型的车子所使用，满足不了车子的需要，出于这方面的考虑，厂家自然会增加排气管。
另外，可能很多人都发现了，有的排气管虽然是两根，但是却非常细，而且之前都是一根，直到后面才分成两部分，这是为了什么？其实有很多人比较注重车子的外形，觉得两根排气管看起来比较霸气，会让自己觉得很有面子。
而厂家也想到了这一点，所以尽管某款车型排放量并不是很大，但还是做了双排气设计，主要是为了满足车主购买的虚荣心，毕竟确实是双边看起来比较高档，但是实际上不算是动力还是排放量，它们都和单根设计没有什么区别。
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