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cesifu • 2019年9月15日 pm8:00 • 资讯

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了解马自达车系的车友们都知道，马自达CX-5一直一来就是一款备受争议的车。喜欢的人觉得马自达CX-5外观出众，内饰精美，在动力方面和驾驶乐趣体现方面的表现非常不错。而不喜欢的的人却觉得这款车发动机爆发力不足，内饰方面又过于廉价不讨喜。

而这样两极化的声音也让很多人感到好奇，接下来就让我们走进2019款马自达CX-5，看看这款18万售价的车为何能如何让大家议论不休。

外形是2019款CX-5蜕变的关键，与海外版本相同的设计显得比老款车型精致不少，细节上跟颜值也有所提让更多的人喜欢。

2019款车身的整体轮廓对于一款换代小改车型来说不算太大，从视觉上来说车身的比例依旧紧凑协调，也凸显了更多的运动风格。

从前脸看到的是这一代CX-5车头更圆润和大气。外形气质的提升，得益于中网精致化与大灯的犀利夺目。

车头正中间横贯式镀铬饰条，烘托着蜂窝式大尺寸进气格栅与两侧的狭长鹰眼式LED头灯，使得车辆整体更具侵略性。

下方隐藏式雾灯区与前保险杠的结合，也展现出了运动车型的本质，大量平直线条的应用，也为我们展现出了2019款CX-5作为SUV的肌肉感。

蜂窝式中网夸张的造型，跟犀利的LED光源鹰眼使得CX-5的眼神更具锋芒。

相比之下车尾造型略显中庸，不足吸引人。不过当选择了红色之后，在不同的光线照射下，车身的线条被更加突出地表现出来。

新款CX-5换装全液晶仪表盘，中控部分区域有所调整，增加小尺寸电子显示屏幕。

2019款CX-5重点提升了智能配置，各类电子系统一应俱全，诸多的传感器能接收到车辆的实时状态，进而帮助驾驶员更好地控制车辆。

针对“远程遥控启动系统”，车主可通过手机即可实现远程操控车辆。手机APP上可支持非常多的遥控空能，比如遥控启动车辆、预约启动车辆、远程遥控开关锁、遥控开关尾门、遥控车窗升降等。

该车坚持了原汁原味的马自达设计风格，内饰档次感提升相比老款的改进比较少，重要的在于材质的工艺的进化，大面积的软性材料加入之后，车内质感达到了同级主要对手的水准。而在配色方面，深颜色的面料的组合看着也并不显突兀，也显得比较有档次，更适宜多种用车人群使用。

车内空间布局上，前排座椅相较于后排活动空间比较大。车内前排驾驶位跟副驾驶位置空间较为宽裕，可让前面驾驶员可以把腿部以及靠背调整至舒服位置。

全系只有主驾驶位才有座骑椅配备了电动调节功能，这不得不说算是个小遗憾了。

后排空间布局比较局促，腿部空间距离前排座椅过于接近，这就减少了后排乘坐人员的舒适度。

作为一款SUV车型，该车行李箱空间比较紧凑，当然在折叠后排座椅后，空间上就非常充裕，旅行家居不在话下。

CX-5搭载了一台2.5L升直列四缸发动机，轮间的限滑由电子系统控制，平时主要处在前驱状态下，当系统发现前轮开始打滑之后，多片离合器开始压紧，接着最多50%的动力会被分配到后轮，帮助车辆脱困。

2.5L涡轮增压发动机，同款发动机在马自达CX-9和马自达6中也有搭载，最大功率可达227Ps。这对于CX-5不算重的车身还算轻松，动力输出上也不会受到干扰。在需要急加速的时候，动力经过四驱系统默契的传递，可以来得更直接。

综合来看，新一代的CX-5虽然外形不变还有很多缺点，但其自身的优势却比缺点更多更大，马自达在这款车上的设计风格，内饰上的豪华选材，在同级车型中，也是绝无仅有的。当然，想要真正的去了解这款车，是否符合我们自身的要求，这就需要我们去真正的亲身体验一番了。

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