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汽车早已不再只是单纯的运输工具，人们对于汽车的个性化需求也越来越多，换句话说，消费者正在变得越来越挑剔。当下的汽车市场，年轻、运动算是主旋律，很多厂家都在开始往这个方向跳跃，最为明显的就是丰田，曾经以中庸的卖点的凯美瑞、卡罗拉、雷凌等等车型，现如今都不得不披上更加激进的外衣。要是说到运动化品牌，其实雪佛兰在这个领域一直是佼佼者，当年的科鲁兹就凭借着运动及操控收割了一大波年轻消费者的心。

雪佛兰憋了一个大招，最走量SUV将于年内上市

现如今的国内，SUV依然是最为热门的存在，雪佛兰在SUV领域的布局说实话却有点少，只有创酷、探界者两款车型，而在需求量最大的紧凑级SUV这个细分市场，竟然是一片空白，在面对竞争对手时，明显会有些底气不足。不过好在，创界Redline终于要来了。

雪佛兰憋了一个大招，最走量SUV将于年内上市

创界Redline是雪佛兰旗下全新SUV车型，在前不久的上海车展上已经跟大家见过面。它的设计毫无疑问，采用了当下雪佛兰的全新家族式风格，看起来非常年轻化。类似盔甲式的黑色前格栅看起来非常霸气，中间的金领结车标也被黑化，配合两侧犀利十足的LED日间灯，整个车头极具视觉冲击力。

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创界Redline的侧面非常有意思，车身三道腰线刻画出很强的力量感，侧面底部还带有越野包围，彰显野性的一面。同时A柱进行熏黑处理，D柱上也有黑色修饰，营造出悬浮车顶的视感。另外，A柱与车顶的衔接并没有像很多SUV那样有一个圆角的过渡，而是两条线直接交叉，跟路虎极光有些相似，看起来更为干练硬朗。熏黑的轮毂、红色的卡钳等都将运动气质烘托得更为强烈。

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创界Redline的车尾相对来说会比较简洁，但是尾灯内部光源还是气势十足，下方内凹的线条也突出了立体感。车尾底部的包围则再次强调了它的野性气质。总之在颜值上，创界Redline绝对能满足年轻一代消费者的审美喜好。

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除了Redline版本之外，创界还会推出RS版本，它在一些细节上做出了更为运动化的改变，借鉴了科迈罗以及超跑科尔维特的设计语言，前格栅更显激进，同时在车身多处加入了RS标识，表明身份。

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创界Redline的内饰目前并没有曝光，但是RS版本的内饰官图已经发布。中控台的设计乍一看其实十分简洁，但是各处细节都可以看得出雪佛兰的用心，以及始终在强调运动这一主题，它并没有十分张扬，只是用更加突出立体的线条营造出力量感，同时在细节处加入红色镀铬以及缝线，突出个性。另外，挡把前方两侧的蜂巢状装饰也非常有意思。至于Redline的内饰，应该跟RS版本造型上差异不大。

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动力方面，创界将搭载一款1.3T涡轮增压发动机，应该跟昂科拉GX上面的发动机是同款，传动系统匹配CVT变速器，四驱车型则将匹配9AT变速器，全系将满足国六排放。

创界无论是外观还是内饰设计，都是能满足年轻消费者对于个性化的追求的，在当下紧凑级SUV市场，能与之媲美的车型也比较少，若说它是今年雪佛兰最值得等的SUV，一点都不过。或许对于发动机有些人还存在着质疑，但是随着通用在更多车型上实现全面布局，三缸发动机只会磨合得越来越好，再经过雪佛兰一些运动化的调校，相信创界还是能带来令人满意的操控性。

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至于价格，雪佛兰一向要比别克更为亲民化一些，创界在未来上市后应该也会低于同级别的昂科拉GX，但是也会稍高于小弟创酷，目前1.3T创酷售价12.79万元，昂科拉GX售价15.59万元起，创界的价格应该是介于这两者之间，极有可能会在13-14万之间起售，对于一台合资紧凑级SUV来说，这个价格应该会非常有杀伤力，具体它有望在年内正式上市，上市之后，相信创界也很有希望可能成为雪佛兰最走量的SUV车型。

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