堵车，早已经成为众多城市的常态。虽然道路建设、城市规划存在缺陷是造成堵车的重要原因，但驾驶人违章行驶或者不文明的驾驶陋习，也是导致城市道路拥堵多发的重要原因。下面，咱们就一起看看，驾驶人的哪些行为容易引发堵车。
无故刹车当车流密集时，前方驾驶人如果突然踩一脚刹车，就会立即造成后方车辆依次做出刹车的连锁反应，然后形成一个虚拟的堵车点，这个堵车点会堆积大量车辆，然后逐渐蔓延到后方，形成了交通拥堵。
名古屋大学曾做过一个关于堵车的实验，很多辆车有间隔地排成一个圈，开始匀速绕圈行驶。最初驾驶人们尽可能匀速并保持和前车适当距离，但随着时间推移，出现了车距缩短和刹车的状况，拥堵也就此产生。
强行变道加塞我国大部分城市道路都划有明确的交通指示标线，驾驶人应当按照标线的指示行驶。但在现实中，往往有人为了贪一时之快而无视指示标线，强行变道和加塞，结果只能是导致拥堵状况进一步恶化。
信号灯路口慢速通过
在通过信号灯路口时，前车应尽可能快速通过，为后方汽车留出更多的通行时间。然而，在绿灯亮起之时，我们却常常遇到前车迟迟不动，或缓慢行驶的情况。实际上，很多驾驶人都是因为等信号灯时玩手机、与乘客聊天等行为而分散精力，导致起步延迟。
占据快车道开慢车有时候，我们在快车道内开得好好的，结果前方突然出现一辆车，在自己前面慢悠悠地行驶。久而久之，慢车的后面就排起了一条长龙。
停车躲避阳光
炎炎夏日，艳阳高照。一些驾驶人为了避免被太阳晒到，在等信号灯时，不管前面距离停止线还有多长的距离，都要在将车停在车道上的阴凉处等候，等到绿灯即将亮起时，再起步前进。这样的行为，直接降低了后方车辆的通行效率。
路边乱停乱放当我们驾车行驶在城市的街道上，映入眼帘的经常是横七竖八停在道路两旁的车辆。违法停车，无疑是人为在道路上设置“路障”，使道路变得狭窄，也容易诱发拥堵。
发生轻微事故不及时撤离两车发生轻微交通事故，双方驾驶人不及时撤出现场，而是为了判定事故责任在道路中央争论不休，导致后面的车辆排起长队，甚至引发长时间、大面积的严重交通堵塞。
温馨提醒良好的道路交通环境需要大家共同维护，为了缓解城市道路拥堵状况，希望大家能够遵守交通法规，文明礼让驾驶，方便别人的同时，也是方便我们自己。
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