为啥都推荐买低配车？不光是因为便宜_二手车,高越

cesifu • 2019年7月30日 am12:00 • 资讯

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现在汽车种类越来越多，各种配置也能随意进行添加，可以满足你各种不同的需求。这种情况下，买车就要面对着高低配的选择，不少身边的老司机也是强烈推荐选择低配车，那么买低配车有啥理由吗？难道只是便宜吗？

价格便宜，可以后期添加

由于低配车与高配车相比少了很多的“高端配置”，因此在成本上会有不少的降低，车主在买车的时候也能省去不少的钱。而且很多的高端设备也不是必须的，反而加上了也很少有人使用，而且只要不是像安全气囊这样的需要·出厂检测的配置，基本上都能后期添加。

动力配置类似

汽车买来就是开的，因此动力可以说是汽车基本要求之一，否则再好的汽车买回家也只是一个铁疙瘩。而汽车高低配其实也只是在附加功能上有所差距，但是在发动机、变速相等基础方面基本上没啥差距。当然了，很多汽车相同车型也分为T和L之分，自己内部也有高低配分别，但是各自对比也是没啥区别的。

外观区别不大

在发动机、变速箱等基础配件上没啥区别的情况下，颜值的高低也是会影响大家对汽车的选择，毕竟汽车外观好看，开出门也能有面子。但是同一车型外观区别并不大，只是在一些细节上有所差距，比如大灯有没有透镜，轮圈尺寸大小，这些细微差距得近距离仔细看才能分辨出来。

维修保养成本低

在相同情况下，功能越多越复杂的东西，越是容易出现各种问题。而低配车比高配车省了不少的“高端配置”，减少了汽车出现问题的概率，而且在之后的维修保养的时候，也能省去不少的麻烦，变相的为你省去不少的钱。

保值率高

现在汽车报废需要看的是行驶公里数，而不是年限，如果你能通过年检，只要里程数不到，就算开了30年也没问题。但是并不是每一辆车都能开到废，很多人会选择进行第一次年检前就当二手车出售，避免汽车太久反复大修，也算是进行止损。这个时候汽车保值率越高越好，而高配车的功能键并不能为汽车增值多少，功能越多当二手车卖越“亏”。

因此，在买车的时候，如果手头不差钱的话，根据自己的喜好选择就好，高配开车有面子低配性价比更高。如果手头紧的话，最好还是选择低配车，想要啥功能件自己添加就行，而且开起来更划算。

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