轻关车门
真的没必要“砰”的一声关掉门
▲轻关车门
可能很多人都会遇到这样的情形，有些人在关车门的时候，那动静震得车里车外的人感觉世界都在颤抖……遇到这样的情况，心疼爱车的你想友情提醒一下，但又害怕被吐槽小题大做，大多也就咬咬牙忍了。
但你知道吗？车门不同于其他普通的门，里面有数不清的配件，大力关车门，真的对汽车有很多不良影响！
车门的结构
汽车车门是个结构比较复杂的部件，含有众多零件：门锁、玻璃升降器、喇叭和防撞梁，同时还有防水层、隔音层等等。
车门与车身的连接方式
车门和车身通过铰链和限位器连接在一起，前者是固定作用，后者限制车门打开角度。铰链通俗地说就是合页，作用就是支撑车门，让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动。限位器的作用可以分为两部分，一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道或刮风时，车门也不会自动关上。
大力关门对车的损害
那么大力关车门有那些危害呢？下面是3大危害：
1、损害车门链接与里面的结构
2、感应开关损伤局部磨损掉漆
3、玻璃升降机易松动移位变形
经常大力关门还会使门产生永久性的位移变形，并且是肉眼看不到的，只有4S店能检测出来，这样无疑又要多花一笔修理费。
正确关车门的方式
有的人之所以大力关车门，也可能是出于好心，怕力气小了关不紧。
然而时下一些中高级轿车的车门锁止结构已经做的很成熟了，很多已经不是传统的卡扣锁止，而是配置了电吸门。即使是传统的卡扣结构车门，大家也没必要大力潇洒的“一甩”而关。
常识指南
正确的方式
正确的关车门方式是下车之后，将车门推送到离车身10-15公分的地方，然后再稍微用力关上车门即可，不但声音小，而且也会让车门的寿命更长。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/46420.html
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