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双引擎技术为我们解决了什么难题_技术,新能源汽车,能源,设计,新能源,电脑

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大家都知道，手机和电脑的CPU核越多，它的运行速度就越快，电量损耗就会越低。作为一台机器的核心部件，在整台机器中起到了至关重要的作用。一架飞机只装有一台螺旋桨跟装有两台螺旋桨的飞行高度、速度、距离、安全性等各方面都会受到直接影响。汽车也是如此，它作为人们日常生活中不可或缺的出行工具，我们既希望动力强、行驶距离远，还希望又省油又安全。那怎样才能实现呢？双引擎技术帮我们解决了这个难题。

双引擎技术为我们解决了什么难题

双引擎技术为我们解决了什么难题

所谓双引擎就是汽车内部含有的高动力高排放的机械装置。这是一种高效低耗的汽车发动机技术，相当于一台车上配有两套发动机——电动引擎与汽油引擎。同时这种双引擎技术还采用一种特殊系统来捕捉刹车时产生的能量并将其存贮到车载电池中。这项如此惊艳的技术用于领克PHEV新能源汽车上后，又做了哪些优化与升级呢？下面小克带您一同去深入领克工厂，看一下什么才是现代化的黑科技。

双引擎技术为我们解决了什么难题

双引擎技术为我们解决了什么难题

Drive-E双引擎技术作为领克的纯黑科技技术运用在了领克新能源PHEV车型上，为了达到同级领先的技术水平，领克工程师将Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机与西门子高效电机两者进行完美的结合。下面我们就来看看Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机为我们带来了哪些好处。

1 强劲动力输出

Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机采用了低惯量涡轮增压器，它介入早、效率高。1000rpm即可介入工作，消除涡轮迟滞；并且该发动机采用了中置直喷系统，汽油雾化更好，最大燃油喷射压力可达200Bar，燃油颗粒小至头发丝1/8左右（ 13.5μm ），更有利于燃烧。喷射更加精准，喷油嘴采用非均匀6孔喷射技术，规划燃油喷射轨迹，使雾化油均匀布于火花塞周围，令燃烧更为充分，提升动力的同时油耗更低。

双引擎技术为我们解决了什么难题

2、出众的经济性，综合油耗1.7L/100km

发动机的机油流量可根据发动机转速和载荷调整供油量进行两级可调。冷车时增大机油供给量，给发动机提供更多保护，增加发动机寿命；热车后减少机油供给量，减少机油额外机械摩擦造成的动力损耗，有效降低油耗1.5%-2.5%。

另外，发动机还具有DVVT进排气双连续可变气门正时功能，提高动力表现及燃油经济性；凸轮轴采用中空组合式，有效降低重量，提升燃油经济性。

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3、轻量化技术

不需要发动机驱动，取消了相关的轮系，与传统的燃油车的发动机相比更加轻量化。轻量化活塞采用Advanced Elastoval系列的铝制活塞，重量轻、强度高。

双引擎技术为我们解决了什么难题

4、低噪音、轻抖动

都说三缸发动机抖动厉害，但是领克的1.5TD涡轮增压发动机配置了双质量飞轮，充分吸收发动机振动，动力输出平稳；正时皮带轮集成信号轮，第三主轴上瓦集成止推片，高集成化让发动机技术更加稳定；轴瓦采用耐磨涂层，提高耐磨性的同时，降低摩擦系数，使得传动效率更高。

单平衡轴在Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机上的应用，其中由电机取代相关轮系使平衡-阶惯性往复，没有了传统齿轮产生的摩擦噪音，一定程度提升了NVH性能；中空轻量化设计，平衡两端配重；消隙齿轮结构，降低平衡轴齿轮传动敲击噪声及齿轮啸叫，改善NVH性能；正时皮带拥有超长的使用寿命，同时可以降低摩擦产生的噪音。

双引擎技术为我们解决了什么难题

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