SUV控有福了！新货大盘点，林肯飞行家/改款Q7/雷克萨斯RX L亮了_雷克萨斯汽车,雷克萨斯RX,原汁原味的德系SUV,设计,奥迪,奥迪Q7,亚伯拉罕·林肯,轿车,林肯领航员,BMW X5,富豪XC90,林肯MKX,BMW,奔驰,沃尔沃
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文/磊磊
豪华SUV，一个持续红火的产品类别。毕竟，相比轿车，它们有着更为个人化的产品定位。而高头大马的驾驶体验，也更能有理有据地表现出车主的自信。
林肯飞行家
飞行家尺寸介于林肯MKX与林肯领航员之间，整体定位与沃尔沃XC90车型较为类似，是一款符合中国市场虎实、霸气外形诉求的中大型SUV。
外形层面，新车整体设计与领航员车型有着较大程度相似，隐藏式C柱、星徽式前脸与分体式大灯的配合，都使新车具备与同级车款不太一致古典主义豪华。
内饰层面，新车线条层次丰富，大量真皮与实木材质的堆叠，都使新车看着独具风韵，大尺寸悬浮中控屏的加入，也为新车增添了不少科技与现代。
空间实用性层面，飞行家车型5米出头的车长与3米左右的轴距，都使新车成为一辆足以舒适通勤的“真七座SUV”。
动力层面，现款车型具备3.0T汽油、3.0T插电式混动两套动力总成。预计国产后将有2.0T车款推出。
近日，奥迪发布了全新Q7的官图，作为中期改款车型，新车的外观和内饰都发生了许多变化。外观上，相比起现款车型，新Q7显得更有气势。内饰方面，全新Q7在豪华感和科技感上有明显提升。
关于现款Q7的外观，曾经一度引发了很大的争议，甚至有传言称前奥迪Q7设计总监艾格的出走，就是由于Q7的外观设计导致的。在一些人看来现款Q7的外观没有上一代车型的霸气，不符合购买这个级别车的人的口味，这是导致Q7销量不佳的关键原因。
所以，中期改款Q7针对外观在造势上做出了许多努力。
首先，“嘴巴”变大了。中期改款后的Q7，它的“嘴巴”相比较现款变得更大，也更宽。
其次，前脸增加了纵向的造型设计和线条。改款Q7前脸格栅中的镀铬饰条由横向变成了纵向，新车前包围两侧的进气口造型也由横向变成了纵向。这些变化会给人一种纵向延伸的视觉感受，让车显得更加高大。
再有，车身线条变得更加犀利。改款后的Q7无论是前脸还是尾部，拥有更多棱角分明的线条，同时新车尾部增加了更多金属装饰，这也是为了提升车辆的档次感，形成更强的气场。
现款的内饰在今天看来已经有些落伍了，改款后的Q7在内饰的科技感上有明显提升，并进一步增强了豪华感。
改款Q7采用了奥迪最新一代的虚拟驾驶舱设计，实体按键大幅度减少，整个内饰显得特别的简洁并充满科技感。Q7通过全液晶仪表和中控上下双屏实现三屏联动，同时屏幕内置全新MMI系统，支持Carplay/Android Auto、LTE Advanced、WiFi热点、远程控制等等功能。
同时，新车中控台采用了大块黑色钢琴烤漆面板覆盖，搭配上大量的镀铬饰条装饰，增强了内饰的豪华感。
虽然新车的车身尺寸有所调整，但是后排的纵向空间相比起现款并没有太大的变化。此外，新车的后备厢尺寸和容积依然处于同级别领先水平。
配置方面，改款后的Q7有望标配全车氛围灯、四区自动空调、Bang ＆ Olufsen 3D高级音响系统、带有芳香功能的空气净化系统、自适应巡航系统等等。
改款后的Q7将推出两种柴油车型、一款汽油车型以及一款插电式混合动力车型。前三种车型的动力总成将首次配备48V轻混系统。
借助48V轻混系统，Q7能够在车速为55-160公里/小时的时候，当司机松开油门的状态下，使发动机会完全熄火，让车辆进入滑行状态。其发动机关闭的时间能够长达40秒。当司机重新踩下油门时，将再次启动发动机。与此同时，新Q7还将采用全轮转向技术，可以将后轮扭转5度，配备quattro全时四驱系统以及自适应空气悬挂系统。
总的来说，改款后的Q7将变得更加节能，也有望提升车辆行驶时的动态表现。
不得不说，新Q7虽然是一次改款，但是变化特别大，这样做也是形势所迫。毕竟Q7的两位竞争对手宝马X5和奔驰GLE已经先后推出了换代车型，这让日子本来就不好过的现款Q7，在市场上更没有存在感。那么改款后的Q7能否找回存在感？静候更多奥迪官方消息的出炉，届时我们将做进一步的观察。
外观方面，2020款 雷克萨斯RX车型采用新的外观造型，配备光束LED前大灯，延续了家族式的锐利造型元素，纺锤形前格栅，更纤细的前大灯使前脸更加锐利，而后尾灯也采用了的L型的造型。尾部下方由双出排气、后扩散器构成。整车的造型更锋利，各个零部件结合部分的边缘更加突出。新车增加了两种新的外观颜色，以及重新设计的18寸、20寸轮圈。
内饰方面，新车搭载12.3英寸高分辨率分屏多媒体显示屏，并在方向盘后加入了换挡拨片的配置，增加驾驶者的参与感。新车进一步提升了座椅和内饰的质感，增加可选的内饰颜色，让内饰和外观有更多种搭配。
动态表现方面，RX L的底盘上前后稳定杆改成了中空的材质，减轻重量但增大了管径，有助于减少车身侧倾并改善了方向盘手感和转向灵敏度。新车的减震器也得以重新调教，采用了更高级的阻尼控制单元，使滤震性有所提升，行驶更加平稳。更坚固的悬架设计减少道路噪音和振动。在转弯时，主动式转弯制动会通过制动内侧轮胎防止转向不足，提升车辆操纵性。
安全辅助系统方面，新车标配了雷克萨斯安全系统，增加了白天自行车检测、弱光行人检测、交通标志识别、车道偏离辅助、前方碰撞预警、主动刹车，为驾驶员和乘客提供额外的安全性。
配置方面，新款RX L还将提供F SPORT套装。新的F SPORT套装将具有特殊的F SPORT品牌标志外观元素以及全新的底盘调教，路感更清晰，更具驾驶乐趣。新的F SPORT套件将包含新的主动可变悬架系统，并提升系统的响应速度。新的F SPORT套件还包括电动助力转向、方向盘加热、高性能减震器、Circuit Red座椅、Sport+以及Custum驾驶模式。
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