投稿

去油腻，新途锐怎么变成轻熟型男

cesifu • • 资讯

Image

7月13日，在途锐品牌大使暨国际知名导演与影星吴京的号召下，大众进口汽车途锐越界行动挑战赛正式拉开帷幕，东西与南北双线并行，首站广州与南京同步响应。勇者集结，以途锐为载体，凌厉越万里，通过一系列的高能体验让感官觉醒，一窥边界之外令人血脉喷张的无限未知。

气场 · 重塑美学

一件拥有至臻美学造诣的作品，需要恰到好处的数理与比例、气韵和谐的线条与肌理。而在汽车设计中，还有一个不可忽视的命题——如何将「机械」与「美学」这一对元素碰撞出火花。传承经典旗舰风范，第三代途锐全面焕新，以简而不凡、华而不奢的设计，实力诠释「机械的艺术」，重新定义美学边界。

活动现场，途锐3.0 TSI 锐智版如骄傲王者，静伫室内展台中央，其威猛霸气的锐利之姿与典雅尊贵的不凡器宇吸引了到场参与者的强烈关注。同时，更有专业产品讲师从多维度向参赛者讲解途锐的产品亮点。作为大众汽车MLB Evo大型豪华车平台的最新力作，第三代途锐与前代车型相比，拥有更加宽阔、更加修长以及更加低匐的车身比例，整体轮廓造型更显大气。车辆采用全新的家族式设计语言，镀铬格栅与两侧智能矩阵式LED大灯和谐相融打造贯穿式前脸，霸气之中凸显锐利锋芒。立体感十足的腰线与健硕的后肩线将硬朗挺拔的车身完美勾勒，车尾柔和饱满，让尽显力量美感的车身得以优雅收尾。

智能 · 颠覆想法

如何定义一辆未来感十足的汽车？超大尺寸的中控屏，功能丰富的智能网联系统以及堪比「出行管家」的AI系统……「实用功能」与「新奇体验」远远不够，还要更颠覆，更简化——人、车无缝连接，以视效统一的数字化景观打造超乎想象的智能驾乘。活动现场，为参与者专属定制的室内暗房体验变成一场视效感官之旅，淋漓尽致地展示了包括数字化驾驶舱Innovision Cockpit、智能矩阵式LED大灯、众行家等智能配置的非凡魅力。

途锐所搭载的数字化驾驶座舱Innovision Cockpit由12英寸可定义式全液晶仪表、15英寸Discover Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示共同组成。彩色触摸屏与可定义式全液晶仪表完美衔接，所有驾驶辅助功能与信息娱乐系统等信息即时同步，以一体化屏幕设计与信息实时跨屏联动打造数字化信息矩阵，似被黑科技全包围的“太空舱”，触手可及即是未来。不仅如此，途锐所搭载的Discover Premium信息娱乐系统是当前大众汽车最为先进的车载系统，不仅拥有地图导航、电话、信息中心等常规功能，更可通过其调节车辆参数配置，如座椅通风加热、按摩模式选择、四区独立温控自动空调调节以及驾驶模式切换等。轻轻一触，还可开启多达30种颜色可选的内饰氛围灯与730瓦丹拿（Dynaudio Consequence）音响系统，以个性化至臻纯享成就质感非凡的豪华体验。此外，途锐还搭载「众行家」车载互联系统（Volkswagen Car-Net），涵盖呼叫服务类、在线服务类和远程监控类多达20余项领先功能，并针对用户提供长达4年的免费服务，助力突破搜索壁垒，全面化解出行难题。

驾驭 · 跨越认知

何以丈量世界的宽度？车辙的长度定是最好的标尺。何以跨越行知的边界？唯一往无前的探索精神与恒定亘久的矢志决心。在试驾场地，除了静态体验外，还有如火如荼进行中的封闭性动态路跑试驾，从最基本的直线加速、紧急制动到紧急并线与绕桩测试，多项内容全方位审度奔跑实力。

即刻出击，引擎燃起，2.0升直列四缸TSI发动机与3.0升 V型6缸TSI发动机即刻全力释放动力因子，威猛之势一触即发。其中，前者拥有252PS的最大输出功率以及370牛·米的峰值扭矩，动力输出迅捷劲畅。后者则拥有340PS的最大输出功率以及450牛·米的峰值扭矩，5.9秒极速破百，最高时速直指250km/h。同时，搭配8速手自一体Tiptronic变速箱，打造配合默契的“黄金”动力总成，以揽尽壮美的无畏之心释放更加磅礴的性能。

面对曲折弯道与紧急变道等路况挑战，不仅需要分秒必争的速度，更需要出色的车身稳定性与凌厉操控进一步加持助力，且看全轮转向功能（配备于途锐3.0 TSI锐智版）大显身手，助力车辆以迸发野性的凌厉身姿实力破局。当车速低于37km/h，后轮会自动转向与前轮相反的方向，使车辆更加敏捷和灵活；当车速达到37km/h以上时，后轮会自动转向与前轮相同的方向，让高速变道等操作更加平稳，进击之姿锐不可当，决胜千里无需犹豫。

挑战 · 放纵胆识

这是一场专属于勇敢者的游戏，克服胆怯方能突破险境，一马平川；持续攀登才能拓宽胆识边界，挥斥方遒。在试驾场地，大众进口汽车为参与者专属打造VR索道体验空间，参与者戴上定制版的VR头显，虚拟世界的大门缓缓开启，打造身临其境的动态漫步体验与震撼的全感官体验。体验者置身于寒冷雪山，身旁是悬崖峭壁，惟有放胆前行方能穿越险途，走出传奇之路。

十余载身经百战，如今的第三代途锐仍是一名勇武悍将，却更加沉着与机警，它无惧险途，更敢逆风前行，凌越万难，仍不止征程。枕木起伏路、交叉轴、涉水路，驼峰桥、侧倾坡……一系列越野试炼正等待勇者们与途锐一起强悍开路，放纵胆识。在越野道路体验项目中，参与者在4MOTION®恒时四驱系统的助力下，顺利征服交叉轴、侧斜坡等障碍挑战。途锐配备托森中央差速器，系统可在毫秒之间识别不同路况并智能分配扭矩，其中，最高70%的驱动扭矩可传送至前轴，最高80%的驱动扭矩可传送至后轴，在提高牵引力的同时，有效防止车轮抱死和打滑。

面对连续的枕木起伏路、驼峰桥、炮弹坑等崎岖与沟壑，参与者在全新的开放式自适应空气悬挂系统的帮助下亦未曾怯场，共计5种高度调节，带来31度最大爬坡能力、35度最大侧倾角、550毫米最大涉水深度以及258毫米的最高离地间隙，助力体验者从容跨越障碍。此外，车辆还拥有多达10种驾驶模式选择，包括针对湿滑道路的“雪地”模式以及“沙地”与“碎石”模式等，全面覆盖多种复杂路况与驾驶环境，泥泞、坑洼中愈显从容。

新途锐领衔大众SUV家族来袭

0点一下，会变好看

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/45624.html

赞 (0)
cesifucesifu
0 0 打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2019年7月25日 pm11:00
下一篇 2019年7月25日 pm11:00

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

记住昵称、邮箱和网址，下次评论免输入