汽车发动机故障灯亮了，4S店让换三元催化器，我来说实话_空气污染,环境污染

cesifu • 2019年7月25日 am1:00 • 资讯

如果你有仔细观察的话，一定会发现在汽车的排气装置中，除了消音器之外，还有一个小型装置，这就是我们所说的三元催化器。顾名思义，三元催化器就是通过三种元素将汽车尾气中的一氧化碳，氮氧化物和碳氢化物进行催化使其进行氧化还原的一个装置，有了它，我们的汽车尾气才能够做到无害。

所谓的三元，就是三种金属元素铂、铑、钯，这三种元素对于汽车尾气中的有害气体具有催化作用，一氧化碳转化为二氧化碳，碳氢化合物转化为水和二氧化碳，氮痒化合物转化为氮气和氧气，把这三种元素以涂层形式涂抹在蜂窝状的陶瓷基体上，最大程度上加大反应面积，而我们所说的国六排放标准其实也与它有关。

而催化也是其重要功能，增加物质活性，加快反应速度，让有害气体加快净化，其本身只是扮演着催化器的作用，并不参与反应，所以我们并不用去担心三元催化器会用完而需要定时更换。

虽然不用更换，但是只要它是个零件，就有坏的可能，如果在用车时使用不当，或是油品过差，会导致汽油燃烧不充分，产生的积碳颗粒物附着在三元催化器上，使其对尾气的净化作用衰退，甚至失效。所以这就诞生了另一项修理项目——清洗三元，而如果再严重一些的话，就只能进行更换，但是其价格可不便宜。

那坏了以后可不可以把三元拆掉直接使用呢？当然是不能，首先没有了三元催化器的作用，汽车排出的有毒气体将全部流入大气中，空气污染将会更加严重，早在还没有三元催化器的年代，空气污染异常严重，而后很多国家开始立法强制安装才得以有所改善。

而另一个问题就是在自己的车上了，第一个就是你的年检肯定是不合格的，其次三元催化作为动力系统不可或缺的一部分，早已与发动机成为一个整体，其上面的氧传感器可以将尾气中的氧气含量发送给发动机中的控制单元，对喷油量进行控制，而在没有了三元催化之后，发动机可能会因为错误的数据而出现加速无力，油耗增多等故障，而我们在看到发动机故障灯亮起时也不一定是发动机本身的问题，也许是三元催化出了问题。