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这些误以为正确的驾驶习惯，你开车时犯了吗？_交通,货车,尤塞恩·博尔特,技术

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这些误以为正确的驾驶习惯，你开车时犯了吗？

开车，说它难也难，

说它简单也很简单。

但是，我敢保证90%的人，

除了在驾校的时候在按规矩办事。

出来之后都是我行我素，

不接受反驳！

今天就来说说，

那些你们误以为正确的开车习惯！

记住，是误以为！

这些误以为正确的驾驶习惯，你开车时犯了吗？

要知道在高速发生事故，

摆放三角架是必不可少的。

必不可少划重点要考，

距离150米划重点要考！

很多人在高速摆放的三角架

要么几十米，要么几米，

我想问你摆放这个三角架的意义何在？

至少我在高速上，

目前还没有见过，

摆放三角架距车150米的车主。

当然，也许是我高速开的少。

那么问题来了，150米到底有多远？

世界上150米最快的男人

尤塞恩.博尔特需要14秒35！

正常人一般小跑150米大概需要40秒。

当然想非哥这样“苗条”

的体型可能时间更长。

这就导致很多人，

不愿意把三角架放在150米开外，

真的是拿命在作为赌注。

这些误以为正确的驾驶习惯，你开车时犯了吗？

如何正确的摆放三角架？

首先，一旦发生事故，

第一时间让车内人员移动到高速护栏外，

然后派一个人拿着三角架快速移动到150米开外，

途中举起三角架以便给来车作为提示信号。

同时也让来车更快的注意你的存在。

此外，回收三角架也按照放三角架的方法即可。

这里再补充一下，

三角架摆放距离为啥要150米？

高速上时速为120公里，

正常干燥路面，

加上人的大概0.2秒的反应时间，

正常车辆，刹停距离100米出头，

SUV还会长一些，

所以150米的距离不是随便估算的。

这些误以为正确的驾驶习惯，你开车时犯了吗？

路障侠，非哥简称它为“移动路障”

就是高速行车以慢速占着最左侧车道。

自认为感觉很良好，

慢慢悠悠的开着，

人为的降低高速通行效率不说，

而且强迫后车

使用错误的超车方式（右侧超车），

非哥每次遇到这样的情况

直接喇叭远光提醒。

PS：为了自己和他人的安全，

请开慢车的各位不要占用快车道。

这些误以为正确的驾驶习惯，你开车时犯了吗？

这些误以为正确的驾驶习惯，你开车时犯了吗？

为了引起后车注意，

很多人喜欢下雨天开双闪，

殊不知这是错误的做法。

那么为什么雨天不能开双闪？

首先说明的是双闪的穿透力不如雾灯，

其次如果在高速路上开双闪灯，

会给后面的车辆造成误判，

导致后车分不清，

哪些是静止的哪些又是行驶中的，

这样反而增加了行驶的危险性。

这些误以为正确的驾驶习惯，你开车时犯了吗？

当然也不是雨天就一定不能开双闪，

但是有一个前提：

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条

机动车在高速公路上行驶，

遇有雾、雨、雪、沙尘、

冰雹等低能见度气象条件时，

应当遵守下列规定：

（一）能见度小于200米时，开启雾灯、

近光灯、示廓灯和前后位灯，

车速不得超过每小时60公里，

与同车道前车保持100米以上的距离；

（二）能见度小于100米时，

开启雾灯、近光灯、示廓灯、

前后位灯和危险报警闪光灯，

车速不得超过每小时40公里，

与同车道前车保持50米以上的距离；

（三）能见度小于50米时，

开启雾灯、近光灯、示廓灯、

前后位灯和危险报警闪光灯，

车速不得超过每小时20公里，

并从最近的出口尽快驶离高速公路。

也就是说如果雨天高速行车

需要在能见度小于100米时，

才能打开双闪灯，

但要注意同时车速也要与之相应地放慢。

所以在这里非哥建议那些

喜欢下点毛毛雨就开双闪的司机朋友，

改掉这些臭毛病。

这些误以为正确的驾驶习惯，你开车时犯了吗？

这些误以为正确的驾驶习惯，你开车时犯了吗？

其实我一直不知道

那些喜欢空挡滑行的人图什么？

省油？都21世纪了，还相信那些理论？

现在的车都是电喷技术，

都是由电脑程序判断喷多少油，

也就是说即便你是空挡滑行，

发动机还是喷油的。

这么操作不但不能节油，还很危险。

首先，空挡状态下，

车辆没有了发动机的制动力，

如果是连续下坡，刹车踩的比较勤，

所有的制动负载都在刹车盘片上，

很容易造成刹车热衰减，

导致制动失灵，

尤其是载物的货车，

或者是满载的客车。

所以，那些喜欢下坡采用空挡滑行的司机，

不要自认为很拉风了。

安全到家才是最拉风的。

这些误以为正确的驾驶习惯，你开车时犯了吗？

非哥发现一个有趣的问题，

现在的司机对系安全带的认知

可以说已经达到了95%以上，

但是副驾和后排，尤其是后排，

很多觉得坐后排完全没有必要系安全带。

很多司机觉得后排不系安全带，

对自己没有任何影响，

这样想就错了，后排人不系安全带时，

一旦发生事故，最严重的，

可能导致前排系安全带的司机重伤或者死亡。

美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试显示，

后排不系安全带，

对遵守规矩的前排驾驶员也带来巨大的伤害。

这些误以为正确的驾驶习惯，你开车时犯了吗？

有数据显示，正确系安全带

最高能将前座乘客死亡风险降低 50%，

后座乘客死亡风险降低 75%。

所以为了家人的安全，

无论行车距离的长短，

上车系安全带一个操作不到3秒的动作，

在发生事故的时候很可能拯救你的生命，

甚至一个家庭。

另外，开车中一直流传着一句话：

不开英雄车、冒险车、

赌气车和带病车。

开的好回家吃饭，

开不好全村人来你家吃饭！

这些误以为正确的驾驶习惯，你开车时犯了吗？

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