哪些车开空调后对动力的影响不大？_良心国货大赏,哈弗H6,长城哈弗,原汁原味的德系SUV,宝骏汽车

cesifu • 2019年7月24日 am5:00 • 资讯

对于燃油车来说由于空调压缩机由发动机直接驱动，开空调时压缩机要消耗发动机功率，因此多多少少对动力会有点影响，有些车影响比较大，而有些车影响很小，几乎察觉不到。这不仅仅与发动机排量有关，还和很多因素有关。

1、压缩机功率

不同车型对压缩机制冷量要求不同，比如有些面包车空间大而且后排也有独立的空调蒸发器，因此需要更大功率的压缩机，而有些经济型两厢车其内部空间很小，对制冷量要求没那么高，压缩机功率就可以低一些。同样的有些高档车对舒适度要求高，需要在任何状态下都能获得最佳制冷效果就需要用大功率压缩机，这就是为什么有些车怠速时空调不是很凉，而有些车怠速时空调都冻人。

2、压缩机类型

普通压缩机排量是固定的，哪怕以最低速运行其消耗的能量也是很可观的。而高级一点的是可变排量压缩机，这种压缩机可以根据制冷量需求改变功率，其最低运行功率比普通压缩机小很多，因此使用可变排量压缩机的车型不管动力好坏开空调后对动力的影响相对要少。

3、发动机特性

我们正常行驶中发动机常用的转速范围在1000-2500之间，有些开车比较温柔的车主甚至很少有转速超过2000转的，这就决定了发动机的输出特性也会影响到开空调的动力感受，有些发动机低转速就能输出很大的扭矩，这样开空调后对动力的影响就很小甚至察觉不到。而有些车低转速下扭矩偏低，在常用转速范围内输出扭矩过小当然会觉得动力不足了。

比如哈弗H6的1.5T发动机，背个大涡轮，最大扭矩转速在2200转，而大部分情况下我们用不到这么高的转速，再加上SUV风阻和重量都大，开空调后动力下降很明显。而现在涡轮增压发动机基本上都是小涡轮，低转速就可以提供足够的增压压力从而提升了低转速下的输出扭矩，开空调后对动力的影响就不那么明显了。

一般来说2.5以上的自吸和2.0T以上的涡轮机开空调后基本上感受不到对动力的影响。2.0以上的自吸和1.8T以上的涡轮增压发动机开空调后对动力的影响基本上也不是特别明显，而再小排量的发动机就要看实际情况了，有些紧凑型车虽然排量小，但是车身短小，重量轻，风阻低，开空调后对动力影响也不大，印象比较深刻的就是宝骏310，整车不到一吨重，1.2的发动机满载开空调基本上感觉不出来太大的差别。

我们买车时都能试驾，这样就可以亲自体会一下开空调对动力性的影响，但是别让销售员帮你体验，因为绝大多数4S店的套路都是地板油起步来展示动力性，而在这种情况下只要发动机不是纸糊的基本上都能多多少少给点推背感，这样是试不出来的。具体做法应该是手动挡以较低转速行驶，体验一下打开空调前后是否有拖档。对于自动挡车可以小油门匀速行驶看打开空调后发动机转速，有些动力不足的车这时候就要强制降档了，发动机转速就会提升。

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哪些车开空调后对动力的影响不大？_良心国货大赏,哈弗H6,长城哈弗,原汁原味的德系SUV,宝骏汽车

1、压缩机功率

2、压缩机类型

3、发动机特性

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