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从月销上万辆，到月销仅一辆，这款车究竟经历了什么？_日产轩逸,日本汽车,轿车,日产阳光,日产汽车,技术

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从月销上万辆，到月销仅一辆，这款车究竟经历了什么？

有这样一款日系轿车，其巅峰时期，月销量可以轻松达到上万辆，售价也高达二十多万，可谓是风光无限。而如今，该车的售价不仅下滑到7万元左右，销量也是出现急剧下降，最新的月销量仅一辆，实在是惨。

从月销上万辆，到月销仅一辆，这款车究竟经历了什么？

这款巅峰和谷底相差巨大的日系轿车，就是大名鼎鼎的日产阳光。2003年，日产阳光作为日产汽车的主力车型，正式进入中国市场。凭借大气的外观造型、不错的质量表现，日产阳光迅速在国内火了起来，销量成绩也是相当的可观。

从月销上万辆，到月销仅一辆，这款车究竟经历了什么？

后期换代的日产阳光，虽然外观没有老款大气，但是凭借良好的口碑、不错的性价比，市场认可度一直也都很不错，月销量也是一度达到1.5万辆。日产阳光也成为了日系车的代表车型之一，市场闻名度也是相当的高。

从月销上万辆，到月销仅一辆，这款车究竟经历了什么？

可惜好景不长，随着国内汽车市场的快速发展，日产阳光的诸多问题也开始暴露出来，其中最严重的的就是该车减配严重、安全性差、技术老旧等。随着日产轩逸等其它日系家用轿车的上市，日产阳光的好日子也正式到头了。

从月销上万辆，到月销仅一辆，这款车究竟经历了什么？

日产阳光的月销量，也从一万多辆迅速下滑到五千辆左右，在逐渐下滑到如今的个位数。这款曾经风光无限的日系车型，如今也只能默默地看着同门师兄弟各自混的风生水起。

从月销上万辆，到月销仅一辆，这款车究竟经历了什么？

虽然海外版日产阳光早已经更新换代，但是国内依旧是老款日产阳光停产在售。从目前的种种迹象来看，日产汽车也并没有打算引进新款日产阳光，毕竟无论是从车型影响力、市场口碑上，它都已经没有太大的市场优势了。

从月销上万辆，到月销仅一辆，这款车究竟经历了什么？

日产阳光的失败，追究到底是没有适应市场，在国内汽车市场快速发展时，日产阳光居然从2011年至今都没有换代。充满廉价的内饰搭配上老气的外观，再加上落后的技术以及简陋的配置，日产阳光真是想不惨都不行。

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