极细品鉴新极光

cesifu • 2019年7月23日 pm11:00 • 资讯

之前已经说过路虎家族的产品基本上都是一战可以挑10年这个梗估计很多人已经记住了，确实不然。路虎在产品线上的布局都是考虑做打持久战的准备，因此基本上都会对车型保持一个不论从设计还是功能都应付和覆盖当下以及未来部分时间段需求的能力（新发现除外）。

香槟金的加入让极光看上去更加高级

只有豪华品牌才能驾驭的浅色内饰考验搭色功底

隐藏式门把手与全新的路虎和捷豹产品一致

新的不像话

如果不算发动机本身和车门铰链，这台车居然是100%全新，没有一样东西是承接了上代的内容，这也是让我觉得路虎在近几年逐步迈入日常更新车厂行列最主要的指标。相比以前更新30%-50%这样的逐步推进，新极光的更新程度异常高甚至说出了在外形线条上有所承接外其他的东西都是新的。另外值得一提的是，这代的极光开始使用捷豹路虎最新的PTA横置引擎平台，这为发动机舱的合理重心布局以及更多安全缓冲区带来了极大的好处。弹出式的门把手也让以前对此尤物心心念念的人们有了购买的兴趣。

悬浮式的中控台

全新的灯光系统科技感十足

配置超纲

当然作为揽胜家族最小的那个靓仔，已经顺利继承了来自包括星脉在内的全部最新亮点。比如可触控操作的多功能防线盘，二代全地形反馈系统（ATRS），这期中还包括了只有高等级别的路虎才拥有的全进程控制系统。另外，极光还搭载了应对目前排放上政策所应运而生的48V轻混系统。整车的内饰也升级到了揽胜全系列的最新款式，从揽胜老大哥流传下来的5块大屏和悬浮式中控台都一应俱全。另外本身路虎的看家产品就已经包括了涉水声纳感应系统，在对发动机进气口和蚌式机头盖的优化后最矮的新极光涉水能力达到了600mm，这是很多其他大中型硬汉SUV才能企及的深度。

黑科技

有两样东西路虎可以说是偷摸上线不哔哔。一个是流媒体后视镜，而另外一个则是透明引擎盖。关于流媒体后视镜这个东西其实不算是一个特别新的产品，但是路虎这次将这个产品和传统车内后视镜做了较好的融合算是比较优秀的设计，不会因为新科技而直接摒弃了传统而直截了当的镜子。另外就是已经在多款路虎产品上实验过的多摄像头越野监控辅助系统，正式升级出了透明引擎盖选项。这套系统可能不仅仅是针对于越野盲区的，而对于城市道路驾驶，尤其是路虎的出生地英国，有很多在市区中的窄路由于车身高度的问题而无法准确进入，甚至会因此划伤轮毂，这套系统也非常有作用，稍后会在试驾文章中做详细的体验。

流媒体后视镜的摄像头位于车顶尾部的天线后侧

搭载了开门后视盲区预警系统

城市化

近些年来路虎确实在产品的设计上更加现代和接近城市生活，当然先不吐槽对发现的摧残如何不好。但是对于揽胜这样的城市为主产品，极光的更新可以说是非常主流的而且车身造型及其耐看。搭配上新的颜色选项总觉得除了更新以外更加的贵气。很高兴路虎没有把浅色内饰这样的高级选项从国产配置表上取消掉。稍后即将进行极光的长途试驾相信会有更多的发现。

最闪亮的极光划过夜空｜全新一代路虎揽胜极光来了！

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极细品鉴新极光

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