在很多人的印象中，大型SUV=大空间=大车=车身重=车很笨=加速慢。
错了！近年来的一款车，用实力推翻了上述公式，用4.5秒百公里加速的成绩印证了“又大又快猜想”。
那就是，路虎揽胜运动版。
在同级SUV中，揽胜运动版因为采用智能全铝车身架构，要比采用钢制框架的同类车轻许多，减重效果明显。迄今为止，揽运通过了捷豹路虎最广泛的优化流程的考验，经过了超大数量级次的计算机模拟试验，以及令人瞠目结舌的1,000年计算机处理时间。
虽然车自重轻，但揽运轻量化的车身缓冲装置，可有效削弱冲击力，为用户提供最大限度的保护，满足一系列被动安全性方面的要求。
底盘悬架方面，揽胜运动版采用标准配置的空气悬架系统，车辆以105公里/小时或更高时速持续行驶时，悬架系统会将底盘高度自动降低15毫米，以降低行驶阻力，同时提高燃油效率。
越野行驶时，揽胜运动版可使用两种方式提升底盘高度。启动1#越野底盘后，当车辆以40-70公里/小时行驶时，底盘高度提升35毫米，在并不极端恶劣的路况，如泥泞不堪的土路，仍可快速通过。在极端环境时，启动2#越野底盘，车辆底盘比正常高度提升65毫米左右，此时速度需在40公里/小时以内。
我知道，很多人看到这里，又会非常担心揽运作为如此性能的全铝SUV的安全问题，但其实大可不必。
安全方面，揽运配备了驾驶者、乘客安全气囊、侧面窗帘式气囊和胸部安全气囊，紧急制动时，座椅安全带会在第一时间做出紧急反应，为用户提供最大限度的保护。作为超豪华SUV品牌的路虎旗下的车型，品控方面，非常值得信赖。
喜欢该车的朋友，可以重点考虑下。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/4492.html
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