开车越久积碳越重？教你3个小妙招，减少积碳还油耗低_跳槽那些事儿,生活奇葩说,空气污染

cesifu • 2019年7月22日 pm7:00 • 资讯

“ 开车越久积碳越重？教你3个小妙招，减少积碳还油耗低

在汽车的话题中，保养是最为常见和持久的话题，汽车的使用寿命比较长，在驾驶的过程中会有损耗，需要通过保养来维持汽车的现状。最常见的就是发动机积碳问题，这也是车主们比较头疼的问题。大部分车辆在行驶之后都会出现积碳的问题，这该怎么处理呢？

清理节气门

开车越久积碳越重？教你3个小妙招，减少积碳还油耗低

节气门积碳造成的损伤：节气门积碳过多会导致发动机怠速不稳，加不上油门等现象，最典型的就是半坡踩油门，车子不仅不加速，反而有要熄火的感觉。

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节气门积碳清理方法：节气门是处于燃烧系统中最顶端的一种控制进气量的装置。由于它的工作环境和工作性质都可能造成此零件上有积碳的行成。清理节气门积碳最常见的清洗方法就是拆卸节气门，然后用化油器清洗节气门正反面，之后在用棉布擦掉已经被分解的积碳即可。

清理发动机

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发动机积碳造成的损伤：发动机积碳过多，不仅会增加油耗，燃油燃烧不充分，更会引起爆缸，建议3年以上的车，每年都清洁一次发动机内部积碳。

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发动机积碳清理方法：直接将发动机积碳清洁剂从机油口倒入发动机的内部，然后怠速运行10-15分钟。然后跟着旧机油一同进行排出，清洁完毕内部后，再替换新机油即可。提示：最好是换机油的时候这样做，不仅方便，清洗的干净，而且还很省钱。

清理三元催化器

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我们知道，积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。这些物质不仅依附在发动机上，还会被三元催化器清洁后变成“合格”的气体通过排气筒排出车外。

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而三元催化器一旦损坏或者是长时间不清洁，就会引起尾气超标，积炭堆积的情况。让车主们最主观的感觉就是油耗增加，发动机抖动等等这样的问题。其实，别看三元催化器在汽车的尾部，清洁的时候却非常简单，只要用专业的清洁剂清洗即可。

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