随着网络的发达
我们足不出户就可在各大媒体上
了解到有关各种事物的信息
“限高杆”
这个平日轿车司机从不会在意的
道路装置所引发的各类血腥新闻
也逐渐地进入了我们的视野
限高杆引发的事故
2018年12月27日湖北武汉
一辆开往武昌火车站的双层大巴
由于司机驾车路线出现差错
导致车辆与限高杆发生碰撞
导致1死7伤的悲剧
2018年10月29日江西新余
少年将身体伸出轿车天窗
撞限高杠身亡的视频在网上传播
视频中一名少年从银灰色小轿车的
天窗中伸出半个身子兜风
通过事发路段之时
少年与限高杆发生撞击
当场死亡
2017年1月26日
一辆由河南开往天津的大巴
由于大雾导致高速封路
无奈转驶国道
由于大雾影响了司机的视野
导致与限高杆发生碰撞
造成4人死亡数十人受伤
2018年7月13日
一辆由广州市开往东莞的
大型集装箱货车夜间撞上限高杆
卡车内三人颅内均受到重创
当场死亡
仅广州一座城市
2018年整年因限高杆引起的交通事故
就达到了15起
限高杆带来的不便
查叔在网上搜索出大量
因限高杆导致的严重恶性交通事故
可能大家会想
所有冲撞限高杆的车辆
司机也是有责任的
的确，限高杆是无责的
最大的问题是出问题的司机
忽略了限高杆的高度
但再换一个方向思考
某条公路因限高杆的限制
连公交车、消防车都无法通过
又是谁给了他们这么大的胆子呢？
就在近日
南方某座城市连续两天
发生了两起因限高杆
挡住了消防车前往救援的线路
消防车被限高杆阻碍了将近一小时
才等来有关部门赶到
将限高杆开锁放行
待消防车赶到时
当初那起火的小房间
已经将整个大院变成了一片火海
严重耽误了消防救援
崔永元怒斥限高杆为“杀人门”
著名节目主持人崔永元先生
前不久做客东方卫视
不愧为“实话实说”前主持人
崔永元在视频中说
限高既不合理也不合法
和杀人门有何区别！
早先设置限高杆的目的
就是为了保护高度不够的桥梁隧道
避免超高车辆
对桥梁隧道的冲撞造成更大的损失
但限高杆发展到今天
完全与它曾经的通途背道而驰
成为了有关部门
限制通行车型的最大工具
就是害人性命伤人钱财的存在！
如此频繁的出现事故
充分的证明了多数限高杆
完全就是弊大于利的存在
引发限高杆乱象原因
限高杆致死事故频发
大体为两方面原因
司机自身的责任
司机疲劳驾驶或醉酒驾驶
使得注意力无法集中
也有一部分
对事故现场附近路况不熟悉
所以导致未采取及时的注意与减速
从而导致了事故的发生
另外一方面是因限高杆的
安装位置、高度、警示牌的位置
灯光警示等缺乏有关部门的监管
其实这是限高杆事故频发
最根本的原因
夏季限高提示牌易被树叶遮挡
造成司机未能及时注意提示牌的存在
如何避免与限高杆发生碰撞
首先驾驶小型汽车的驾驶员
在通过限高杆的同时
一定要远离大型车辆
避免发生万一时伤及自己
货车及客车的驾驶员
一定要了解即将要通行地段的
特种车辆限行路段
时刻保持警惕
不要超速或疲劳驾驶
以便及时发现躲避险情
当然如果驾驶的为自卸车辆
需要时刻观察货仓是否处于行驶状态
安全驾驶关乎我们每一个人
在查叔的提示下
注意此项“杀人设施”的同时
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