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来源：专汽网 作者：彭先先\\\专用车\ \多档位变速箱\ \如何\ \操作，熟悉的人可能觉得很简单，对一些没有接触过的人就觉得有些难了， \ \专汽网就专用车\ \12\ \档、\ \16\ \档多档变速箱操作和使用通过图解进行详细介绍。\ \ \
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\\\\一、\ \16档\ \变速箱\ \ \\以ZF16档为例\ \，\ \ \ \ZF16档从档柄上的档位分布显示看可能有些\ \麻烦\ \，其实显示的只是8个档位符号，那么为什么要称为16档呢，是因为它有一个高低档转化的机构，也就是在1个档位的位置，通过高低转换开关可以变成2个档位，所以8档就成了16档了！从下面这张FST的档位分布图大家就可以看明白了！\ \ \
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\\\\16档变速箱\ \操作\ \方法：\ \ \
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\\\\1\ \、将预选阀放在下面的位置推入一档，其实这个\ \1\ \档位是和\ \2\ \档公用的，也就是说的半档，这时候要是想进入\ \1\ \档和\ \2\ \档之间的半档，就将高低转换开关扳倒高档位置，然后直接踩离合器，不用再动变速杆，再抬离合器，就进入了\ \1\ \档和\ \2\ \档之间的半档，\ \如此类推可以换\ \其\ \它档位操作。\ \ \
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\\\\2\ \、直接向后拉入\ \2\ \档位。\ \ \
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\\\\3\ \、从\ \2\ \档位推出后进入左空档位，然后推入\ \3\ \档位。\ \ \
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\\\\4\ \、从\ \3\ \档位直接拉入\ \4\ \档位。\ \ \
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\\\\5\ \、然后从\ \4\ \档位退回左空档位，在用力右推进入右空档位，然后进入\ \5\ \档位。\ \ \
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\\\\6\ \、以上\ \6\ \、\ \7\ \、\ \8\ \档和\ \2\ \、\ \3\ \、\ \4\ \是相同的操作。\ \ \\二、\ \12\ \档变速箱的操作\ \ \\下面是\ \FST12\ \档的操作方法\ \：\ \ \
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\\\\首先将高地转化开关放在下面的低档位置，按照档柄上的符号进行一步一步操作，直至\ \6\ \档位置。\ \ \
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\\\\然后将高低转换开关扳倒高档位置，再从\ \6\ \档位进入\ \7\ \档位，继续一步一步进入\ \12\ \档\ \。\ \ \”
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/43509.html
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