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来源:专汽网 作者:彭先先\\
\专用车\\多档位变速箱\\如何\\操作,熟悉的人可能觉得很简单,对一些没有接触过的人就觉得有些难了, \\专汽网就专用车\\12\\档、\\16\\档多档变速箱操作和使用通过图解进行详细介绍。\\
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\一、\\16档\\变速箱\\
\\以ZF16档为例\\,\\ \\ZF16档从档柄上的档位分布显示看可能有些\\麻烦\\,其实显示的只是8个档位符号,那么为什么要称为16档呢,是因为它有一个高低档转化的机构,也就是在1个档位的位置,通过高低转换开关可以变成2个档位,所以8档就成了16档了!从下面这张FST的档位分布图大家就可以看明白了!\\
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\16档变速箱\\操作\\方法:\\
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\1\\、将预选阀放在下面的位置推入一档,其实这个\\1\\档位是和\\2\\档公用的,也就是说的半档,这时候要是想进入\\1\\档和\\2\\档之间的半档,就将高低转换开关扳倒高档位置,然后直接踩离合器,不用再动变速杆,再抬离合器,就进入了\\1\\档和\\2\\档之间的半档,\\如此类推可以换\\其\\它档位操作。\\
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\2\\、直接向后拉入\\2\\档位。\\
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\3\\、从\\2\\档位推出后进入左空档位,然后推入\\3\\档位。\\
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