4S店推荐的养护产品是否需要做？_空调,香水,环境污染

我们去做常规保养时，4S店经常会推荐我们做一些其他的汽车养护产品，我们是否有必要做呢？这是一个问题，常常让车主苦恼?

选不选择保养以外的产品？这是一个问题。

车辆除了常规的保养以外，还会有一些其他的保养项目，其中包括发动机油路清洗、发动机积碳清洗、刹车系统养护、空调系统清洗、涡轮清洗、车内除甲醛套餐、车轮轮毂清洁养护、车辆铰链塑胶养护······还有其他各种各样的额外保养项目。这些五花八门的养护，是不是适合自己车辆的需求呢？在这里我们一一进行简单的分析。

1.发动机油路清洗

车辆在使用过程中，发动机加入机油，在运行过程中磨损是不可避免的，每次注入的机油都会从干净清澈的颜色变为深色，里面包含着各个机件磨损出来的金属粉末和杂质。发动机机油也在使用过程中慢慢变质，即使在车辆不启动的情况下，随着时间的流逝，机油也在一点一点的变质。因此，发动机机油也要定期更换。此时4S推荐的机油油道清洗也就随之而来。

实际上发动机油路清洗并不是一定需要去做的，要从个人车辆的使用情况而定。例如，车辆行驶里程、平时保养期限准不准时、平时保养车辆加注的何种机油等。假设爱车才两三万公里，那只需正常换机油足以。有些爱车人士经常保养期限没到已经进行机油更换，而且公里路又不长，那何必花这笔钱呢。我们在车辆保养过程中，选择繁多，如果经常按时在4S店或者可靠的汽车维修厂保养，能够保证机油的质量，这种情况下，也是可以不过多担心的，如果在不知机油可不可靠的情况下，偶尔还是需要进行发动机清洗油路的。

使用劣质机油

2.发动机积碳清洗

车辆在使用过程中，会在发动机气门出形成积碳，是否需要进行清洗？这其实要分发动机点火的类型，现在很多发动机都是缸内直喷的，这类型的发动机可以说是不需要做发动机积碳清洗的。不是直喷发动机，在气门背面会形成积碳，会导致点火不良，引起发动机灯亮，加速无力，发动机抖动等。但是车辆保养过程中并不是说非做这个项目不可，车辆行驶里程不高的车辆，就算形成积碳，也不足以导致以上情况发生。产生积碳还和汽油油品相关，因此根据不同的情况，建议公里数低于6W以下，可以视情况不去做这个项目。

3.刹车系统养护

刹车系统可以说是车辆重中之重的部位，很多车主一听到刹车系统需要做养护，二话不说，立马答应操作。常规的刹车油保养一般是两年40000公里，这个项目我们是需要按照车主手册的时间去更换油液的。但是我们今天说的刹车系统养护，讲的是刹车皮的拆装、打磨、清洁。如果车辆正常使用过程中，刹车性能良好，刹车皮内外侧磨损一致，刹车过程中又无异响，那这个项目不需要每次保养都去做，只需要每隔几万公里选择性的去做，除非车辆在刹车过程中出现以上异常磨损、异响等。

4.空调系统清洗

正常使用车辆空调中，由于制冷时，车内空调蒸发器表面有水汽，当关空调时，潮湿的空气会造成蒸发器异味，或者吸附车内的异味。很多车主喜欢用车香水，香水挥发进入空调管道，久而久之，香气也就成了异味，同样的情况也会污染空调滤清器、空气管道。还有可能是外在的异味吸入车内。因此空调清洗这个项目，需要找出异味的源头，如果空调滤芯异味大，直接清洗空调系统也是没用的。判断出异味源再进行清洗尤为重要，而不是一发现空调有异味立马进行空调清洗。清洗空调系统，需要比较彻底的去清洁，除了空调蒸发器清洗外，还要把空调管道进行清洁。

5.涡轮清洗

涡轮清洗做为一个新式的产品，是否需要进行选择呢？涡轮在使用过程中，有时会有机油油气进入其中，而且由于空气杂质、国内油品质量问题等等，涡轮里面基本上是无可避免会产生污垢的，这种情况会造成涡轮叶片磨损，噪音变大等。但是这种影响是需要长期形成的，因此也不建议经常花钱去进行清洗，只需要偶尔做次清洁即可。

6.车内除甲醛套装

许多新车主特别在意新车异味，巴不得一天就把车内甲醛味给去除才好，因此市场上有个除甲醛套装可供清洁。这种套装的作用有多大呢？众说纷纭，有人说效果显著，有人说一点用没有。其实，新车最有效的方法是通风透气。车辆甲醛味无处不在，有的在车内内饰表面，有些在地毯下面，区区一套除甲醛套装，如何能做到百分百清洁。当然，我不是这个套装没作用，表面清除可以做到，内里的呢？所以，不是很推荐这个产品，你可以辅助着用，但是只靠它是不够的。

7.车轮轮毂清洁养护

很多车主在使用车辆过程中，出现这么一种尴尬的情况，轮胎漏气了，需要换上备胎，然而轮胎螺丝拆掉了，车轮拿不下来，只能需求帮助，本来10来分钟换上备胎就可以解决的问题，花了大半天才搞定。原因是车轮与轮胎安装接触面锈蚀在一起了，难以分开。很多时候车辆保养，不需要拆下车轮，时间一长，轮胎就绣死了，难以拆下。因此，这个项目虽小，但还是有必要做的，每隔几万公里，可做一次清洁养护。如果爱车每次保养都会拆下轮胎则可忽略。