近日，有最新数据显示，2019年6月，中国广义乘用车零售销量达到180万辆，同比增长了4.9%，这是时隔13个月后，首次同比出现正向增长。这一消息立刻振奋了各海外汽车制造商和经销商，而据俄媒7月8日晚报道，中国汽车品牌在海外市场也创下佳绩。
据悉，今年6月中国汽车品牌在俄罗斯市场上的销量也大幅上升。比如，吉利是在俄销量最好的中国汽车品牌，6月在该市场上共售出944辆汽车，其销量比去年同比上涨了295%；哈弗汽车虽然销量略低于吉利，为725台，但同比去年暴增了337%。此外，奇瑞、力帆汽车和东风的乘用车销量均有所上涨。
近年来，中国汽车品牌在俄罗斯市场上飞速发展。基于这种情况，俄罗斯方面还表示未来不排除将会为本国官员购买中国汽车的可能性。值得一提的是，上个月中国长城汽车已在俄罗斯的图拉工厂正式投产，最近还打算再对其投入300亿卢布（约4.7亿美元），或成首家与俄签署新版特别投资合同的汽车制造商。
就在中国汽车品牌不断深入俄罗斯车市的时候，另一国的车企恐怕已”危机逼近”了，那就是韩国。一直以来，韩系车在俄罗斯车市占比最大，去年共计销售40.05万辆，占比约22%。但在俄罗斯车市逐渐受欢迎的中国汽车中，有很多车型在价格方面都和韩系车相当。目前，中国汽车品牌销量的提升已经在不断挤压韩系车在俄的市场份额了。
虽然中国是全球最大的汽车市场，多年来引来无数海外汽车制造商投资，但如今国产汽车正不断崛起，也在不断占领海外市场份额，未来中国汽车前景可期。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/42347.html
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