宽轮胎和窄轮胎的差距在哪里？内行人说了实话，终于明白了_原汁原味的德系SUV,技术

cesifu • 2019年7月9日 am10:43 • 资讯

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一辆汽车的品质不光是从价格和品牌定位来决定的，还关系到汽车的每一个关键零部件，高端的汽车从零部件开始就领先低端汽车，因此对于汽车的安全和品质有很大的保障及提升。汽车的轮胎恰恰就是这样一个关键的零部件，豪华高端的汽车轮胎往往一个都要上千元，而一般的汽车几百块钱就能买到，而轮胎又有宽窄大小之分，它们之间又有什么区别呢？宽轮胎和窄轮胎的差距在哪里呢？内行人说了实话，终于明白了，别等后悔才知道。

内行人表示，宽胎与地面的接触面积大，因此制动性能好，刹车效果更佳，而且轮胎的承受面积大操纵性也会更好，并且在高速行驶或者过弯的时候，由于胎面和地面的接触面积大，摩擦力就会增大，因此汽车的稳定性会更好，承重能力也会更强。但是由于宽胎增大了接触面积和摩擦力，因此带来的油耗增加和轮胎噪音也是非常明显的，再者宽胎可能会对汽车的起步和加速度造成影响，并且增重转向，给你一种很笨重的驾驶感受。

说了宽轮胎的优劣势，再来分析一下窄轮胎的优劣势。窄轮胎的优点是使车辆感觉轻盈，加速度相对较快，油耗相对较低，轮胎噪声也较宽轮胎低，但窄轮胎的缺点是与地面摩擦相对较弱，因此操纵性能不如宽胎，相应的制动性能也会较小，因此微型紧凑型轿车往往轮胎宽度相对较窄。再加之窄轮胎与地面接触面积小，阻力摩擦小，制动性能就不如宽胎好。对于日常家庭来说窄胎是最好的。只是在使用窄胎后，它的摩擦力降低了，所以如果汽车高速行驶或转弯，汽车很容易不稳定甚至失控，制动距离也比宽轮胎长得多，因此安全和稳定性就要差一些。