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12万SUV突破2.7米，入门就带T破230马力，国产车海外竞争逍客

cesifu • • 资讯

早在三年之前，上汽就将MG名爵重新带回了英伦市场，而重返大不列颠三岛的首款车型，便是上汽名爵打造的重点SUV产品——名爵GS，这款产品被英国媒体描述为“英国品牌复兴的开端”，不过，从车辆的市场销售状况来说，无论是在英国还是中国本土市场，其都没有达到所谓与日产逍客同级的高度。

不过，拥有罗孚血统的MG名爵并没有就此打住，在已经有ZS入英的情况下，HS将成为GS替代品的身份再次登陆英国。

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在去年的北京，上汽名爵HS与上汽荣威Marvel X共同出现在了主展台上，后者成为了荣威的运动旗舰SUV，而名爵HS则是此前X-Motion概念车的量产版本。

不同于兄弟品牌正在布局高端市场，HS依旧是瞄准入门领域的紧凑产品，与荣威RX5在同一平台打造的它，在尺寸上还完成了一次优化调整，这将让其在面对海外以及国内合资竞争者时，更具魅力。

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几周前，上汽名爵在英国道路上被拍摄到了一组谍照，这组谍照镜头里的SUV车型采用了传统的迷彩伪装，同时一些黑色胶条还覆盖了门板以及车体面板衔接位置，虽然车辆伪装强度上还是很高，但从车头隆起、侧身窗体与线条来看，它很显然就将会是在英国市场发布上市的2019款HS。

肌肉线条展现美系气质，伦敦眼或成经典

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就像国内所发布的国产版本一样，一些来自X-Motion上的概念元素通过一些改动出现在了测试车上，不过，相比于概念车上的封闭式处理与光带分布，测试车的细节似乎更靠近现在市场上的ZS，经典的伦敦眼已经形成了自己极具辨识度的个性化，而双边保险杠位置的雾灯和下进气运动护板处理，也都是现在市场上名爵展示自我的重要特质。

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就像已经上市的国产版一样，保险杠的处理其实更具创意，像硬派SUV一般的运动护板呈现出更标准化的T型结构，这里不仅保留了下进气格栅，还通过贯穿式的黑色装饰条带将左右雾灯区连为一体，这比ZS上非常有限的车头元素更倾向于年轻消费群体。

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其实，曾经名爵品牌上的V型金属装饰带拥有不错的辨识度与个性化，而现在的“伦敦眼”不仅让品牌光芒再度闪现，更是在引擎盖上保留了从C柱延伸出来的肌肉状隆起。

在测试车上，我们还在引擎盖上看到了两个散热孔，这种处理常常出现在高性能汽车产品当中，像道奇等美系品牌的运动轿车上，都经常出现这种处理方式；不过，在这次的名爵HS上，其更有可能仅仅是提供在测试车上的临时处理。

伪装迷彩难掩轿跑与空间效果

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伪装迷彩掩盖住了车辆门板上的起伏与线条，但随着一条高腰线沿着窗体下沿向后为进发，流动感十足的线条以粗壮的肌肉方式呈现，这将会同时在空气动力学效果与视觉效果两个方面实现优化，而轿跑式的质感也是从这里反馈出来。

车辆的顶部相对平直，但C柱上的隆起设计却出现在了窗体的下边缘，这是腰线与后轮拱向C柱入侵造成的视觉效果。

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要说车辆在实际的竞争之中保有的最明显优势，除了“英伦品牌”的光环外，2720mm的轴距绝对是宣传的重点，中国消费者偏爱的大尺寸，在海外同样受到了欢迎，这也是为什么英国本土汽车媒体如此看好名爵HS在复苏中乘胜追击的关键，这个参数不仅比荣威RX5多出了20mm，更是在日产逍客面前拉大到了+74mm，即便是面对定位更高的奇骏，其也有+14mm的参数优势。

动力干掉所有日系车，性价比备受期待

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动力上，现在中国市场的名爵HS搭载了1.5T与2.0T两台汽油发动机，最顶级型号搭载了的231Ps调校版本，甚至比荣威RX8还多出了+7Ps。

这样的动力参数等级不仅是搭载自吸机的逍客、奇骏两兄弟可比的，同时，也将本田CR-V、丰田RAV4等日系畅销车远远甩开，就单从与功率参数最为相关的直线加速能力来说，名爵HS当然会处在最高位。

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另外，我们还获悉，上汽名爵将会在英国市场提供插电式混合动力版本，与国内市场相同的12.3英寸数字仪表盘、10英寸液晶触控屏以及MG Pilot高级辅助驾驶系统也都将在英规中配车上呈现，这也是令海外市场所期待的配置列表。

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