你知道大灯之间的区别么?_光污染,技术

你知道大灯之间的区别么?

夜间行车的安全,汽车大灯起着至关重要的作用。随着汽车科技的发展,汽车大灯的种类也不断得提高,从卤素大灯到现在的激光大灯都相继应用在不同的车型上,不同的种类的大灯灯源有着各自的优缺点,小编今天就来给大家简单介绍下常见的几种大灯灯源的特点。

一、卤素大灯

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卤素大灯是目前应用在汽车上最常见的汽车大灯之一。卤素大灯其实是白炽灯经过改良而成,其实就是白炽灯泡内加入卤素气体,加入卤素气体能使卤素灯泡比白炽灯泡更耐用,由于卤素灯泡的方向是全方位的,属于散光光源,人们通过使用反光罩来聚拢光线,所以我们通常将卤素灯作为光源,通过反光罩来聚拢光线的灯组称之为反射式卤素灯。卤素大灯的光色偏黄,所以也被称之为蜡烛灯。

它的特点是结构简单,制造成本低廉,技术成熟。亮度也容易控制,穿透力也比较强,在雨、雪、雾等极端天气之中的穿透效果十分优秀,因此很多老司机还是比较偏爱卤素大灯;它的缺点也比较明显,就是照射距离有限,只能照射30-40米,使用过程中热量大,效率低,寿命短。

二、氙气大灯

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氙气大灯是大家改装最多的一种大灯,它一种气体放电灯,内部没有灯丝,它通过利用安定器将12伏的电压瞬间提高到23000伏,这2万多伏的高压将氙气灯内部的氙气等惰性气体击穿,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。正因为氙气大灯是由于电弧发出的光,无钨丝,其使用寿命能达到卤素灯的10倍,亮度能达到卤素灯的3倍。氙气大灯与日光的光色几乎相同,所以视觉效果更好,但是安装氙气大灯的同时一定要安装透镜,这样可以让大灯光束能更好聚焦。

它的特点是亮度要比卤素大灯高很多,并且价格也不算贵,改装也比较容易;缺点就是开启后需等待一段时间,才能达到照明效果,而且在雨雪等极端天气之中的穿透效果也十分一般,另外如果氙气大灯不配合透镜使用,很容易造成严重的光污染,而且使灯光发散,影响行车安全。

三、LED大灯

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LED是Light Emitting Diode的简称,中文翻译过来就是发光二极管,它和家里的节能灯类似,以前常用于尾灯、转向灯、日间行车灯中使用,由于它的突出优点,现在越来越多的车型中会选择使用LED作为汽车大灯,其光学结构跟氙气灯类似,通过反射和透镜能把LED光线汇聚成平行光线,

LED大灯的优势很明显,(1)节能,其发光效率高,其能耗只有传统的卤素灯的二十分之一;(2)使用寿命长,LED使用寿命大概能达到5万小时相比氙气大灯的3万小时差不多多了一倍;(3)应用度高,由于是电子元件抗震抗冲击性好,能应用在多种环境;(4)体积小,LED元件体积较小几乎能满足各个灯厂的布置以及造型设计;(5)响应速度快,LED的点亮是微秒级别的;(6)亮度衰减小,LED亮度衰减远小于卤素灯;(7)与使用环境要求低,LED单元只需使用低压直流就能驱动,负荷小,不像氙灯那样还需要升压装置。它的缺点就是价格成本比较高,散热问题不好把控。

四、激光大灯

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激光大灯是近几年才出现的,激光大灯是通过激光二极管发出光束,然后通过透镜控制光束的方向。激光大灯有着LED大灯的许多优点,且亮度比LED还高,而且单个激光大灯元件比LED元件小许多,只有LED元件尺寸的百分之一,激光大灯一般还是需要通过和LED大灯一起使用,因激光大灯虽然照射距离长且亮,但照射范围较窄,还是需要LED大灯来补充光线。

激光大灯的特点就是亮度高,照射距离远;缺点就是造价太过昂贵,目前只有部分高端车型才会使用。

通过以上小编的介绍,大家都能知道每种汽车大灯都是有着各自的优缺点,所以我们需要选择适合自身车型的灯源,不要随意改装,准确使用,这对于我们的行车安全是十分重要的。

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