ECO节能模式省油不省钱,原因是发动机低转速、怠速,容易…_经济,电脑,设计

相信细心的车主会发现,现在很多汽车有很多驾驶模式,比如经济模式(ECO)、运动模式以及雪地模式,对于这些模式,事实上不少车主都不了解,然后就不敢用。对于以上三种模式,车主们对于经济模式(ECO)疑问是比较多,如,”什么是ECO模式?开启ECO模式就能节能?ECO模式能不能长期开,长期开会不会积碳?如何正确使用ECO模式?”等等,下面小编就针对这些问题,给各车主们解答下。

什么是ECO模式?

ECO模式一般定义为节能模式,有的汽车厂家也叫”ECON”。这种模式是为了更好的省油而设计的,主要特点是通过改变油门和节气门之间的响应曲线,自定义每个工况下的最佳油耗等一系列手段来降低油耗,所以叫节能模式,或”经济模式”,当然,也有车主喜欢称之为”总裁”模式。

ECO节能模式省油不省钱,原因是发动机低转速、怠速,容易...

ECO模式可以分为主动式ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式,两者的区别在于主动式有专门的按键,而非主动式没有专门按键,只是起到一个提醒、引导的作用(简单的讲,就是教你如何省油。)

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原理:通过行车电脑限制节气门和喷油嘴,也就是主动降低发动机的输出功率,而变速箱响应也变缓了,更加倾向于低转速工况。简单来说,就是以合理的挡位来控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。

开启ECO模式就能节能?

小编负责任的告诉你,开启ECO模式并不一定能节能。大家都知道,车辆是人为操作,所以是否节能,与驾驶习惯有关系。对于开车比较温柔的老司机来说,ECO节能模式绝对没用,因为老司机对于路况的把握会比电脑精准的多,而对于开车狠的车主来说,ECO模式能改变其驾驶习惯,让汽车通过更节能的方式来驾驶。

ECO模式能不能长期开,长期开会不会积碳?

对于ECO模式,有一种说法:”eco模式下导致汽车长期运转在低转速工况下,会增加积碳”。这种说法正确?

Eco模式动力弱,这一点相信很多车主都知道,所以车主们就误以为低俗行驶会造成积碳,想要减少积碳就偶尔跑跑高速。在这里,小编负责任的告诉你,积碳其实与车速快慢没有关系,而是与发动机的转速有关。

发动机产生积碳主要是因为燃油质量和燃烧不充分,质量差这一点很容易理解,汽油里面存在胶质物,这种胶质物不能被完全燃烧的,时间长了自然就会产生积碳。其次是燃烧不充分,之所以感觉市区慢速产生积碳,其实是因为发动机低转速,甚至是怠速运行,燃烧不充分,就会产生积碳。

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如何正确使用ECO模式?

在日常驾驶,我们都可以开启eco模式,除了在时速超过120码,停车怠速、在N/p档以及手动挡模式下, 尤其是爬坡的时候,都没有必要开启eco模式,这样反而体现不出eco经济节油的特点,还会影响动力性。

除此之外,ECO模式以下情况会失效:

1、 当车速超过120公里每小时,这个时候车子会考虑车速,eco模式自动失效:

2、在停车怠速或者N/P档以及手动模式下,eco也有可能失效;

3、当需要大扭矩输出时,例如爬坡、发动机电脑会判断优先保证,把足够的动力来驱动车辆,eco模式同样不会工作。

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