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合资小型SUV老将换代 雪佛兰创酷能否重回市场主流？

（图片来源：全景视觉）

经济观察网 记者 高飞昌 近日，上汽通用雪佛兰发布了新一代创酷，新车包括普通版本和Redline版本共6款车型，发动机排量分为1.0T和1.3T两个版本，售价9.99万-13.99万元。作为换代车型，新一代创酷用全新英文名“Tracker”取代以前的“Trax”名称。但改变不只是名字，新一代创酷从外观和内饰设计、动力系统、智能科技多个方面有了大幅度的改变。

外观设计上，新一代创酷采用雪佛兰最新的家族设计理念，应用了不少来自概念SUV车型FNR-CarryAll的设计元素，例如分段式熏黑进气格栅、凌厉的LED日间行车灯、车身侧面的Z型线条，无一不在显示该车的运动气息。尤其是Redline尚·红套件，“原厂改装”的黑红配色加上灰色的车身，带给车型一丝性能车的味道，具体包括熏黑车标、窗框、外后视镜、轮毂，以及红色卡钳、后视镜上的红色标识等等。雪佛兰的尚·红套件也在科鲁兹、科鲁泽、科沃兹、迈锐宝XL等车型上出现过。

新一代创酷的长宽高分别为4270毫米×1791毫米×1627毫米，轴距为2570毫米，轴距相比老款车型增加15毫米。如果不顾及尺寸而仅从外观来看的话，新一代创酷与老款车型已经完全不一样。而内饰方面新一代创酷也经过了一番重新打造，一改此前沉闷老气的形象。驾驶舱布局方面，中控台向驾驶员一侧偏向7度，方面驾驶员操作；双炮筒仪表盘、D字型平底运动方向盘在强调运动特征；而8寸的悬浮式中控屏、TFT彩色仪表显示器又颇有科技感。

新一代创酷的巨大改变还体现在动力系统和智能科技方面。动力上，应用上汽通用第八代Ecotec系列发动机，满足国六B标准，分别是335T（1.3T）匹配CVT变速器和325T（1.0T）匹配6速手自一体或6速手动变速器。其中，1.3T发动机最大输出功率是121千瓦，峰值扭矩是240牛·米，百公里加速时间为8.9秒，综合工况百公里油耗是5.7L，而1.0T发动机百公里综合油耗则为5.1L。值得一提的是，这两款发动机均为三缸发动机。当前消费市场对于三缸发动机抱有一定的成见，认为其稳定性还需要时间检验。而为了让消费者安心，上汽通用此前发布了“小排量动力总成超长质保计划”，对发动机、变速器等主要零部件享受8年或16万公里的原厂质保服务。

智能系统被雪佛兰视作“第二引擎”，全新一代Mylink智能车载互联系统支持Apple Carplay、Baidu Carlife、蓝牙等多种连接方式。车主通过车机登录个人账户后，还可以进行更多的智能操作，包括丰富的语音控制功能。此外，新一代创酷在驾驶辅助方面进行升级，提供AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等6大智能安全系统。

新一代创酷之所以变化如此巨大，一定程度与目前老款车型沉闷的市场表现有关。第一代创酷在2014年上市，是合资品牌当中较早进入小型SUV市场的一员，彼时该细分市场的主要力量还是自主品牌。第一代创酷凭借较早的市场卡位，在上市初期销量上升明显，2015年之前基本维持着5000辆的月销量。然而，随着更多的合资品牌和自主品牌竞品加入，如本田缤智、XR-V，丰田C-HR、日产劲客、大众T-Cross、现代ix25，雪佛兰创酷的竞争力逐渐消失，月销从5000辆下滑到2019年连续多月的个位数。

当前合资小型SUV细分市场的强者是本田缤智和XR-V两款车。今年5月份，XR-V月销量达到1.2万辆，而缤智销量为0.78万辆，两者均排进小型SUV销量前十。月销量达到5000辆以上的还有大众T-Cross和丰田C-HR，但更多的合资小型SUV月销量则在5000辆之下。这一定程度反映出，小型SUV的整体表现不佳。根据中汽协统计数据，今年1-5月，轿车产销407.06万辆和409.88万辆，同比下降13.13%和13.36%；SUV产销355.15万辆和356.13万辆，同比下降17.89%和15.74%，说明整体SUV市场增长不利，下滑幅度超过轿车。

面对激烈的竞争，新一代创酷最显著的优势在于性价比，其起步价比竞品低2~3万元，而且配置更为丰富。再者，新一代创酷运动化的设计也更受年轻人欢迎。至于三缸发动机，与新一代创酷搭载相同动力系统的雪佛兰科鲁泽在今年5月销超过两万，成为轿车市场的黑马，这或多或少说明三缸发动机并不是绝对的短板。

在上汽通用体系中，雪佛兰被定位为比别克稍低一档的品牌，但实际上这与雪佛兰在全球的地位不相称。雪佛兰在全球市场尤其在美国市场拥有很高的知名度，运动基因是其一大优势。而近年来上汽通用持续为雪佛兰注入运动基因，不论是Redline系列的推出，还是诸如“陆地飞行秀”的品牌活动开展，都意在强调雪佛兰品牌的年轻化、运动化和科技化的形象，雪佛兰希望借助这些品牌活动能够与年轻消费者走得更近。

从雪佛兰当前的产品结构看，在轿车领域拥有科沃兹、科鲁泽、科鲁兹、沃兰多、迈锐宝/迈锐宝XL组成的丰富的产品线，但SUV只有创酷和探界者两款车，因此还有广阔的发挥余地。据了解，雪佛兰未来还将引入一款紧凑级SUV车型Trailblazer，而定位于中大型SUV的概念车FNR-CarryAll也将加入。2018年雪佛兰在华累计销量55万辆，同比逆势增长3.8%。2019年前5个月雪佛兰销量有所下滑，但随着新一代创酷的上市，其下半年的市场表现有望得到改善。

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