颠覆传统安全气囊，德国人把它装车外

cesifu • 2019年6月28日 pm6:24 • 资讯

安全气囊大家应该都知道，一旦发生交通事故，就可以保护车里的人。

随着技术的进步，安全气囊的设计和材料也不断变化，无论怎样，它们一般都是安装在汽车里面。可虽说气囊能降低危险，可突然打开时，也难免会对车里的人造成伤害。

为此，来自德国的采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）公司一直在寻找解决问题的办法，经过10年的努力，终于造出一种可以安装在汽车外面的安全气囊。

它被安装在汽车的侧门下方，大约有整个车门的长度。

那为什么要装在侧面呢？

因为根据统计，侧面碰撞是最危险的道路交通事故之一，而每年在德国就有700人为此丧生，占其全国交通事故死亡人数的三分之一。

如今，有了这种外部安全气囊就会大大改善。当有汽车从侧面撞过来时，冲击力会通过安全气囊并沿着车辆侧面结构被化解掉很多，从而减少能量负荷。

根据采埃孚公司介绍，它可以把车门被撞瘪的几率降低30％，而且，还将撞击伤害等级降低20％至30％。

那它是怎么工作的呢？

原来是在车上配备了多种传感器，包括摄像头，雷达和激光雷达。其中雷达传感器非常适合测量距离，几乎不受照明或天气的影响。与此同时，相机比雷达传感器有更宽的视野，因此可以更快地看到即将撞过来的汽车。而激光雷达传感器快速检测和跟踪任何快速移动的即将撞到汽车。

在碰撞不可避免的时候，大约150毫秒的时间内，安全气囊就会完全打开。

根据车辆大小不同，气囊大约有280至400升的区别，也就是驾驶位置安全气囊体积的五到八倍，可以在A和C支柱之间整个门的区域形成额外防撞区域。因此，坐在车里的人就会更安全。

值得一提的是，沃尔沃也曾经在V40上安装过一种类似的气囊，只不过是在发动机箱盖里。

在撞到人时，会在前挡风玻璃上弹出，可以保护被撞的行人脑袋直接碰到玻璃，从而降低受伤程度。

此外，奥迪A8也有过类似的设计，当侧面有车撞过来时，它的悬架会提升大约75毫米。

只不过这两个技术都有一定限制，沃尔沃只能在时速20到50公里的时候有效，而奥迪也只有在时速60公里内可以。

与它们相比，采埃孚公司做的这个就没有局限。目前，它们最新发布的一段视频显示，在一辆欧宝雅特上装有了外部气囊，测试时一切正常。

也许未来这会成所有车的标配，为了开车更安全，德国人把安全气囊装在外面！

有了它，或将挽救无数生命。

分享自：创下一个新cxygx1

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