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汽车“一根”或“多根”尾排有啥差距?懂车的:别乱选

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现在我国的汽车市场发展如火如荼，不光能买的起车的人越来越多了，车型的选择也是越来越丰富，这样更加有利于汽车市场的发展。如果想选一辆心仪的车型，那么是要经过多方面的参考的，可是很多人在看好了一辆车后，却发现车子的尾排有所不同，有一根的，还有两根甚至多根的，而且口径也各有区别，那么尾排的数量跟车子的性能有什么关系吗？听听懂车的来跟大家说一下吧。汽车“一根”或“多根”尾排有啥差距？懂车的：别乱选

汽车“一根”或“多根”尾排有啥差距?懂车的:别乱选

现在可选的车型非常丰富，而很多车子的尾排都是不一样的，有的数量多，有的尺寸大，不光非常实用，而且还增加了一定的美观性。至于尾排的作用，那就是来排除发动机燃烧的废气，当车子工作时，发动机就需要在前面进行吸气，至于做功之后产生的废气，就需要通过尾排来排出了。而且尾排除了能排气之外，还有减少有害物质排放，以及消除噪音的功能，非常的实用，但是很多老司机都说，车子的尾排别乱选。

汽车“一根”或“多根”尾排有啥差距?懂车的:别乱选

至于尾排的口径和数量，其实是能决定它们排气能力的多少？如果给自己的车子加装一个尾排，也就是说使用了双尾排之后，车子不但排气的工作效率更加强劲，而且对于消减噪音也很有帮助，因为双排就代表着里面是有两个消音器的，不过需要注意的是，很多人的尾排都是经过自己改装的，只是为了美观性而已。

汽车“一根”或“多根”尾排有啥差距?懂车的:别乱选

实际上，现在的家用汽车只需要有一个尾排就够了，别看很多车子有着四个尾排，其实都是伪装，真正的尾排是在车子的下面，被隐藏了起来，美其名曰隐藏式尾排设计。四个尾排的设计乍一看确实霸道，但是当车子发动后，人们看到四个尾排都没有废气排出就很尴尬了。

汽车“一根”或“多根”尾排有啥差距?懂车的:别乱选

总的来说，尾排无论是一根，两根甚至是四根，都是代表着发动机排量的大小，如果发动机排量很大的话，那么就需要大口径以及多数量的尾排，就像跑车一样。其实现在很多家用车也有着四个尾排，前提是这些尾排都是真实有效的，因为有很多车企只是为了让车身美观，故意加装假的尾排吸引消费者，实际上并没有作用。大家可以回去看一下，自己车子后面到底是几根尾排，如果超过了一根，那么车子发动后又有几个能排气呢？

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