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非承载式硬派肌肉四驱越野日产途达实力如何？为你倾情解读途达

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东风郑州日产的途达作为一款中大型硬派SUV，被日产寄予厚望，并且对标7座汉兰达、普拉多2700、哈弗H9、帕杰罗等车型。

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外观方面，途达硬气的车身线条设计颇有几分途乐的气质，中网部分的银色镀铬修饰看起来也是想起了它的大哥，前脸采用了家族 V-motion元素，中网格栅上硕大的镀铬V字装饰，以及内部黑色网状结构，看起来很有气势。

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大灯与纳瓦拉上不同，在尺寸方面也能发现明显的增加，新车大灯组采用多边形设计，LED日间行车灯等细节设计则与纳瓦拉基本一致，整体呈现出了硬朗凶猛的视觉效果。

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途达在外观上给人的第一印象就是大，符合硬派越野车的形象，长宽高分别为4882mm*1850mm*1835mm，轴距为2850mm.相比同品牌同价位的奇骏，长宽高以及轴距都占有足够的优势，即使跟丰田霸道相比，车长以及轴距也占有一定的优势。

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途达采用了非承载式车身结构，后悬挂采用了五连杆整体桥式非独立悬挂，并且带有螺旋弹簧作为弹性元件。为了应付更多恶劣路况，途达还采用了套筒式的传动轴设计，使得后轴承载能力更强。

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内饰方面，以现在的审美观点来看，中规中矩，整体造型跟逍客有几分相似。不过这种接近城市SUV的内饰风格，还是比较加分的。中控台采用的是硬塑料材质，所以和豪华感就挂不上边了，不过从做工来看，至少没有显得那么廉价，而且硬塑料，耐久性比较好，毕竟这款车的定位是硬派越野SUV，不要要求太高。中控屏采用7英寸彩色大屏，但是倒车影像并没有集成到这里面，倒车影像是放到了中央后视镜位置。

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安全配置方面，途达做得还是不错的。除了最低配车型外，其余车型配备了7个安全气囊，分别为主副驾驶、前排腰部气囊、侧气帘以及主驾驶一侧膝部气囊。主动安全配置方面，全系标配车身稳定控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助、制动力分配、上坡辅助。此外，智享版与旗舰版标配AEB主动紧急制动系统，低配除外其余也可选装。而这套AEB系统就是目前在售的奇骏身上那套，带行人侦测功能。

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动力方面，途达采用代号为QR25的2.5L自然吸气发动机，这款发动机额与奇骏属同系列，但调校更偏重于越野用途，与纳瓦拉调教相同。最大功率为184马力，最大扭矩为251牛/米。7速手自一体变速箱是进口货，来自捷特科，这款变速箱也同样运用在日产途乐上。

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途达采用了一套分时四驱系统，配备了后桥差速锁，并具备低速四驱模式，可将扭矩放大2.7倍。

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