每年因爆胎引发的交通事故数不胜数，轻则伤车换胎，耽误行程；重则车辆失控，甚至是车毁人伤。
但轮胎作为汽车必要的行进配件，又是无法取代的。为此，各大车企和轮胎制造商也在积极探索新型轮胎，希望能解决“爆胎”隐患。
追其根源，轮胎之所以会爆胎，磨损、扎钉都是表面现象，主要还是轮胎内的气压在作祟。轮胎设计成充气的方式，可以使轮胎有很好的变形率，增加轮胎的抓地力，同时也能够起到一定的缓冲作用，增添乘坐舒适度。
但是，当轮胎磨损严重、局部受尖锐冲击或轮胎温度过高时，轮胎胎壁承受力达到极限，气压就会冲破胎壁形成爆胎。
而近日，米其林正式推出了“无气轮胎”技术，该技术以米其林Uptis为原型，预计会在2024年正式投放市场。
“Uptis”意为“独特的防刺轮胎系统”，它不像普通充气轮胎那样依赖于气压，而是采用了独特的物理抗压鳍结构。它既能支撑起整车的重量，还能像充气轮胎那样具有缓冲性。
这种轮胎具有诸多优势：
可减少外界因素对轮胎造成的损伤；
可完全消除气压变化造成的爆胎隐患；
其稳定性更高，几乎可取消备胎以及换胎工具的配备。
据了解，目前米其林已和通用汽车达成合作，将会在密歇根州雪佛兰Bolt电动汽车测试车队上，对Uptis轮胎原型进行实际测试和验证。
其实，就轮胎安全问题，目前也有不少技术概念和解决方案推出。相比起缺气保用胎和喷涂式自封防漏轮胎，这种无气轮胎的概念要更为前卫。
此前，也有类似的概念轮胎发布，但都是处于概念阶段，走到量产阶段的微乎其微。米其林此次表示最早在2024年将这种无气轮胎引入乘用车，我们将拭目以待。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/40202.html
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