前两期我们分别为大家带来了顶级和中量级拉力车型的参数盘点,有摩友指出其中“混入”了不少“街车换壳”、偏向于铺装路面设定的“伪军”,但这不过是为了迎合更广泛的市场需求。而今天,我们将为大家带来入门级拉力车型盘点,其中拥有辐条圈、发动机护板等“硬”指标不在少数。虽然有多款车型尚未正式上市或引进,但相信拉力车的热潮很快会将它们带到你我的身边!
阿普利亚 TERRA 150
引擎排量:149.2cc
引擎型式:直列单缸
最大功率:13.3kW/9750rpm
最大扭矩:14Nm/7500rpm
传动系统:6挡/ 链传动
最低座高:830mm
油箱容积:11.2升
铃木V-Strom 250 ABS
引擎排量:250cc
引擎型式:并列双缸
最大功率:18.4kW/8000rpm
最大扭矩:23.4Nm/6500rpm
传动系统:6挡/ 链传动
最低座高:780mm
油箱容积:15升
本田CRF250L
引擎排量:249.6cc
引擎型式:直列单缸
最大功率:18.2kW
最大扭矩:22.6Nm
传动系统:6挡/ 链传动
最低座高:890mm
油箱容积:10.1升
川崎Versys X300
引擎排量:296cc
引擎型式:并列双缸
最大功率:28kW
最大扭矩:暂无数据
传动系统:6挡/ 链传动
最低座高:800mm
油箱容积:17升
宝马G310 GS
引擎排量:313cc
引擎型式:直列单缸
最大功率:25kW/9500rpm
最大扭矩:28Nm/7500rpm
传动系统:6挡/ 链传动
最低座高:830mm
油箱容积:11升
KTM 390 ADVENTURE
在以上车型中,仅有KTM 390 ADV尚未正式发布,川崎Vesys正式引入的可能是排量稍低的250版本。另外,排量最小的阿普利亚TERRA也有售ADV版本,而本田CRF 250L RALLY则可以算的上小排量拉力车型真正的“硬菜”。
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