汽车机油变质前就需要换,那作为个人该如何判断呢?有3个方法

机油变质会严重损坏发动机,这是任何人都知道的一个常识,但机油变质又有什么样的标准可以参考呢?这个问题看似简单,然而找出来一个行之有效的方法,却也实属不易。发动机主要利用的是机油的4个特性——润滑、清洁、密封、缓冲,如果机油变质,机油这4个作用会大打折扣,发动机内部会生成大量的硬质油泥,油泥会堵塞机油道,造成发动机干磨,这也是变质的机油会给发动机带来严重损伤的根本原因。

我们知道,好的机油颜色是清澈透亮的,略带金黄(有些略显翠绿),而且更换后,发动机噪音、油耗都会改善。但无论多好的机油,都有使用寿命,使用过程实际也是逐渐氧化的过程,我们只要掌握机油的使用情况,做到“必要时换再换”,这样就不会因为过度保养而浪费钱财,当然,这也是最理想的保养策略。

汽车机油变质前就需要换,那作为个人该如何判断呢?有3个方法

一、看时间(里程)

看时间和汽车行驶公里数(哪个先到就参考哪个),这是最简单的,也是最常用的参考,更换机油的时间和所加机油品质有关。究竟如何看呢?其实对养车一族也是再熟悉不过了,如果使用的是品质合格的全合成油,一般是1年或1万公里一换;半合成油9个月或7500公里一换;而矿物油每6个月或5000公里一换。如果按照生产厂家指定机油保养(4S店保养),一般行车电脑都设有保养灯,到了保养周期就会提醒,一般显示在仪表屏上。

看时间或里程,这是最保守,也是最保险的方法,但是缺点可能在于,虽然过了保养周期,但有时可能实际机油状况还算良好,换了有些浪费。

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二、用机油尺取机油滴卫生纸

这是一个流行的,且非常有效的办法,也是最能准确把握换机油时间点的方法。用机油尺取出少量机油,滴到卫生纸上,机油小滴在卫生纸上会缓慢扩散,随着机油在卫生纸上渗透、扩散完毕,机油使用到不同程度,会显示出不同的结果(即扩散环、沉积环和油环的大小)。

最理想的情况,当然是整个油圈色泽淡黄且均匀,没有任何颜色上的分层,即全部都是油环,没有任何沉淀后的杂质(氧化)。

但是使用到一定程度的机油,中间总会出现色泽深褐(或黑)的一层内圈,并和淡黄色外圈有明显的界限或缓冲。这个深褐的内圈,就可以反映出机油的氧化程度。

当然,中间这个深色内圈有大有小,如果越大,说明机油氧化越严重,如果完全变成深色(深褐色或黑色),说明机油已严重变质(氧化),已经有了损坏发动机的风险,必须更换。

一般为安全起见,在最外围浅黄色的油环未完全消失前就需要更换了,用这种方法判断,显然可以减少频繁保养下的不必要浪费,当然缺点就是需要定期且频繁的观察,而且能否判断准确,也需要一定的经验。

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三、观颜色,试机油手感

取出机油尺观察,并滴入手上少量机油,用手指捏油来回摩擦,试手感。一般机油氧化严重了颜色会变深,再者看机油捏在手里的润滑细腻感,当然,一般并不推荐广大车主用这个办法来验证机油的使用情况,因为拭机油手感,这需要的是更多的经验,而且仅试手感还不够,还需要观察机油颜色,依靠经验来判断机油的氧化程度。

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